Union Civil Aviation Minister Kinjarapu Rammohan Naidu ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ Nalwa Aero ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਰਟੀਕਲ ਟੇਕ-ਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ (eVTOL) ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਾਂ ਦਾ ਜਾਇਜ਼ਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਮਿਲ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਅਸਲੀ ਚੁਣੌਤੀ ਏਅਰਵਰਥੀਨੈੱਸ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਹੈ।
ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ Kinjarapu Rammohan Naidu ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਸਥਿਤ ਸਟਾਰਟਅੱਪ Nalwa Aero ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ eVTOL ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਲਾਕਾਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਖੂਬੀਆਂ
ਇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ box-wing ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ tilting-rotor ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਰਨਵੇ ਦੇ ਸਿੱਧਾ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। 5 ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਏਅਰ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਮੈਡੀਕਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪੜਾਅ
Nalwa Aero ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ DGCA ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜੂਨ 2025 ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਪਰੂਵਲ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ ਟਾਈਪ-ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਖਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਅੱਗੇ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਏਅਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਸਫਰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚ battery energy density (ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਟਾਈਮ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ), ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ vertiports ਵਰਗੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਘਾਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਸਕੇ।