Federation of Indian Airlines (FIA) ਨੇ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ATF (Aviation Turbine Fuel) 'ਤੇ ਮਿਲ ਰਹੀ VAT ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਫਿਊਲ ਦੇ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਖਰਚੇ ਦਾ **60%** ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਡੇ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। Aviation Turbine Fuel (ATF) ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਕੇ ₹137 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਹਨ। FIA ਨੇ ਸੂਬਾ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿੱਠੀ ਲਿਖ ਕੇ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ VAT 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਕੰਢੇ ਹੈ।
ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਫਿਊਲ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ 30-40% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੁਣ 55% ਤੋਂ 60% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ ਵਧਾ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਰੁਪਏ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕਾਰਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ ਦਾ ਖਰਚਾ ਵੀ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਦਾ ਚੈਲੇਂਜ
ਸਿਰਫ ਫਿਊਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ Adani Airport Holdings ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਚਰਚਾ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਦੇ Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport ਦੇ Terminal 1B ਦੀ ਰੀ-ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ Navi Mumbai International Airport ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੀਮਤੀ ਫਲਾਈਟ ਸਲਾਟ ਖੋਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਟੈਕਸ ਫੈਸਲੇ ਅਤੇ Navi Mumbai ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲਬਾਤ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ।