Air India ਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਇਆ-ਕਲਪ ਲਈ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ Tata Sons ਅਤੇ Singapore Airlines ਤੋਂ **$1.5 ਬਿਲੀਅਨ** ਦੀ ਨਵੀਂ ਇਕੁਇਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ FY2026 ਵਿੱਚ ਹੋਏ **₹22,238 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Air India ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ੇਅਰਧਾਰਕਾਂ Tata Sons ਅਤੇ Singapore Airlines ਤੋਂ $1.5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਜੁਟਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਫੰਡ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰੀਸਟਰਕਚਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ FY2026 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕ ਅਦਾਰੇ Air India Express ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ₹22,238 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਭਾਰੀ ਖਰਚਾ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਪਹਾੜ
ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵੀ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ (Airspace) ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਲੰਬੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ (Middle East) ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ, ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ ਫਲੀਟ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (Operational Efficiency) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।