Air India ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਖੁਦ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅਮਰਾਵਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ Flying Training Academy ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ DGCA ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ।
ਹੁਣ Air India ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਅਜਿਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦ ਆਪਣੀ Flying Academy ਚਲਾਏਗੀ। DGCA ਵੱਲੋਂ ਮਿਲੀ ਇਸ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨਾਲ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅਮਰਾਵਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੀਟ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕੈਡਮੀ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਗੱਲਾਂ:
ਇਹ ਅਕੈਡਮੀ 10 ਏਕੜ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿੱਥੇ 34 ਜਹਾਜ਼ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ 31 ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਅਤੇ 3 ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਥੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕਲਾਸਰੂਮ ਅਤੇ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਹੈਂਗਰ ਵਰਗੀਆਂ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ Air India ਹੁਣ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਖੁਦ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੇਗੀ।
ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇਹ ਕਦਮ?
Air India ਨੇ हाल ही ਵਿੱਚ 470 ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। Airbus ਅਤੇ Boeing ਦੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਆਪਣੀ ਅਕੈਡਮੀ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਕੁਆਲਿਟੀ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਰੱਖ ਸਕੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲ ਚਲਾਉਣਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ, ਫਿਊਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੈਕਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੰਨੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
