5 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜੇ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੋੜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। Air India Group ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੇੜੇ (fleet) ਦਾ ਲਗਭਗ 72% ਹਿੱਸਾ ਲਗਾਤਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ (recurring defects) ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਖੁਲਾਸੇ ਨੇ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (maintenance) ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਪੂਰੀ ਇੰਡਸਟਰੀ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੁਲਾਸਾ
5 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, Air India Group (ਜਿਸ ਵਿੱਚ Air India ਅਤੇ Air India Express ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 267 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 191 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੇੜੇ ਦਾ ਲਗਭਗ 72% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ (operational continuity) 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੇ ਨਿਯਮਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (scheduled airlines) ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 754 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁੱਲ 377 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ IndiGo ਦੇ 405 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 148 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। SpiceJet ਨੇ ਆਪਣੇ 43 ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 16 ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Akasa Air ਨੇ ਆਪਣੇ 32 ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 14 ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਬਿਆਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਆਮ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ Air India Group ਦੀ ਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
DGCA ਵੱਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅਮਲਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, DGCA ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ 3,890 ਨਿਰੀਖਣ (inspections), 56 ਆਡਿਟ (audits), ਅਤੇ 492 ਰੈਂਪ ਚੈੱਕ (ramp checks) ਕੀਤੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਸਪਾਟ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਸਰਵੇਲੈਂਸ (surveillance) ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, DGCA ਆਪਣੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾ (technical capacity) ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਟੈਕਨੀਕਲ ਅਹੁਦਿਆਂ (sanctioned technical posts) ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2022 ਵਿੱਚ 637 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 1063 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਮ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਸੈਕਟਰ-ਵਿਆਪੀ ਅਸਰ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ
ਇਹ ਖੁਲਾਸੇ ਭਾਰਤੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ (carriers) ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਹਤ (operational health) 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ Air India ਹੁਣ Tata Group ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਦਲਾਅ ਰਣਨੀਤੀ (turnaround strategy) ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ (publicly traded competitors) ਲਈ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲੀ-ਜੁਲੀ ਤਸਵੀਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। IndiGo (InterGlobe Aviation), ਜਿਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (market capitalization) ਲਗਭਗ $15 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ P/E ਰੇਸ਼ੋ (P/E ratio) ਲਗਭਗ 25x ਹੈ, ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, SpiceJet, ਜਿਸਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪੀਟਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਗਭਗ $500 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਕਈ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਦਲਾਅ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਧ ਰਹੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਬੇੜੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ (efficient fleet management) ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਲਗਾਤਾਰ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ, ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ (maintenance downtimes) ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਉਡਾਣ ਵਿਘਨਾਂ (flight disruptions) ਕਾਰਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਖਰਚਿਆਂ (operational costs) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ DGCA ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਯਮਾਂ (maintenance regulations) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। Air India Group ਲਈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੇੜੇ-ਵਿਆਪੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਇਸਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਯੋਗਤਾ (long-term viability) ਅਤੇ Tata Group ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰਣਨੀਤੀ (aviation strategy) ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਅਹਿਮ ਹੈ। DGCA ਵੱਲੋਂ ਵਧਾਈ ਗਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ (high safety standards) ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ (compliance hurdles) ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸਥਾਈ ਵਿਸਥਾਰ (sustainable expansion) ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।