Air India Express IX 415: ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਈ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ

TRANSPORTATION
Whalesbook Logo
AuthorIsha Bhatia|Published at:
Air India Express IX 415: ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਆਈ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲੈਂਡਿੰਗ

Air India Express ਦੀ ਫਲਾਈਟ IX 415 ਜੋ ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ (Engine Oil Pressure) ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਕੋਚੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਾਰਨਾ ਪਿਆ। ਸਾਰੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

ਇਹ ਘਟਨਾ 7 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ ਕੋਚੀ ਤੋਂ ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਜਾ ਰਹੀ ਫਲਾਈਟ IX 415 ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਜਹਾਜ਼ ਜਦੋਂ 36,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕੋਚੀ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡ ਹੋ ਗਿਆ।

ਵਿੱਤੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ

ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026 ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ₹6,767 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲੋਸ (Net Loss) ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੀ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਹੱਦ (Borrowing Ceiling) ਵਧਾ ਕੇ ₹20,000 ਕਰੋੜ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ

ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਰਹੇ ਤੇਲ ਦੇ ਭਾਅ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਖਰਚੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਿਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਹੁਣ ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਗੀਆਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਹਿਮ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.