Air India ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਿੱਗਜ Tewolde Gebremariam ਨੂੰ ਨਵਾਂ CEO ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। Tata Sons ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ N. Chandrasekaran ਨੇ ਸਖ਼ਤ ਕਾਸਟ ਕੰਟਰੋਲ (Cost Control) ਅਤੇ ਸੇਫਟੀ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ FY26 ਵਿੱਚ **₹22,238 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ **₹40,000 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੀ ਹੈ।
Tata ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਅਤੇ ਫੋਕਸ
Tata Sons ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ N. Chandrasekaran ਨੇ ਹਾਲੀਆ ਟਾਊਨ ਹਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸਤਾਰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਵਿੱਤੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਸਿਹਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ
ਨਵੇਂ CEO ਅਤੇ MD ਵਜੋਂ Tewolde Gebremariam ਨੇ Campbell Wilson ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਾਲ Ethiopian Airlines ਦੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਲੰਬਾ ਤਜਰਬਾ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਨ। ਇਹ ਨਿਯੁਕਤੀ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਬਿਠਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ
ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ₹40,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, Tata Sons ਨੇ ₹10,000 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੂੰਜੀ (Capital Infusion) ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਖੁਦ ਕੈਸ਼ ਜਨਰੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਾਲਾਤ
ਬਾਲਣ (Fuel) ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਡਿਊਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਤੋਂ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਦਿਲਚਸਪ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਨਵੀਂ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾ ਪਾਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।