Adani Ports ਨੇ ਓਮਾਨ ਵਿੱਚ 'Indian Ocean Gateway Terminal' ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਬਸਿਡੀਅਰੀ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਉਦੋਂ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਓਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ Port of Salalah ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ ਕਨਸੈਸ਼ਨ **2028** ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
Adani Ports and Special Economic Zone ਨੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ (Middle East) ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਪਸਾਰਦਿਆਂ ਓਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ, 'Indian Ocean Gateway Terminal' ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਓਮਾਨ ਸਰਕਾਰ Port of Salalah ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਓਮਾਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ Salalah Port Services ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਕਨਸੈਸ਼ਨ ਨਵੰਬਰ 2028 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਗਲੋਬਲ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਦਮ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵੱਲੋਂ ਅਜੇ ਕੋਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਾਧੇ ਦੇ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਗਾਤਾਰ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲੋਬਲ ਅਸੈਟਸ (Assets) ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ 'Operational Discipline' ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਿਸਾਲ Associated British Ports ਦੀ ਡੀਲ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਿਟਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਖਰੀ ਨਹੀਂ ਉਤਰੀ ਸੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਅਹਿਮ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਜ਼ੇ (Debt) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮੈਨੇਜ ਕਰਦੀ ਹੈ। Adani Ports ਦਾ ਫੋਕਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਰਗੈਨਿਕ ਗਰੋਥ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਐਕਵਾਇਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ Salalah ਪੋਰਟ ਦੀ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੈਅ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।