Adani Airport Holdings ਨੇ Navi Mumbai ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਆਪਣੀ ਫਲਾਈਟ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ Ministry of Civil Aviation ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, **33%** ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਫਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ।
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਤੀ ਕਾਫੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ Navi Mumbai ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਪਰ Ministry of Civil Aviation ਨੇ 25 ਅਕਤੂਬਰ, 2026 ਲਈ ਤੈਅ ਇਸ ਪਲਾਨ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ।
Terminal 1 ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਰੀ ਕਵਾਇਦ Mumbai Airport ਦੇ Terminal 1 ਦੀ ਰੀਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। AAHL ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਜਨਵਰੀ 2027 ਤੋਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਹਫਤਾਵਾਰੀ 265 ਡਿਪਾਰਚਰਜ਼ ਨੂੰ Navi Mumbai ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਟੀਚਾ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਕੀ ਹੈ ਮਾਇਨੇ?
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ AAHL ਨੇ ₹9,825 ਕਰੋੜ ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਕੈਪੀਟਲ ਜੁਟਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਲਗਭਗ $18 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ, ਤਾਂ ਰੈਵੇਨਿਊ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ 13 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ 20 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਸੌਂਪੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਹਨ।