Whalesbook
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ
ਖਰਚੇ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਦਾ ਟਿਕਾਅ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਸੰਘਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਘਰੇਲੂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੇ ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। MakeMyTrip ਅਤੇ ixigo ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰੇਲ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਸਿਰਫ ਮੌਜੂਦਾ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਮੱਧ ਵਰਗ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਭੁੱਖ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਫ਼ਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਧ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਲੀਅਤ
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਲਣ (ATF) ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਫਲੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ 30-40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ-ਮੰਗ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 60% ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘਰੇਲੂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਇਸ ਖਰਚੇ ਦੀ ਰਚਨਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਜਟ-ਸਾਵਧਾਨ ਯਾਤਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 'ਮੁੱਲ-ਆਧਾਰਿਤ' ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 130% ਤੱਕ ਦੀ ਵਾਧਾ ਦਰ ਦੇਖੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਰ ਹੁਣ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਰਗੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਬੇਅਰ ਕੇਸ
ਘਰੇਲੂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਟੈਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ixigo ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ IRCTC ਰੇਲਵੇ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਵਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤ (CAC) 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉੱਚ P/E ਮੁੱਲਾਂ, ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 70x-90x ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ 'ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਫਲੀਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਿੰਗ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਔਨਲਾਈਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ (OTAs) ਲਈ ਟੇਕ-ਰੇਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, Cleartrip ਵਰਗੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਰੇਲ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਮੁਕਾਮੀ ਲੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ।
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ
ਘਰੇਲੂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵੱਲ ਬਦਲਾਅ ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Swadesh Darshan 2.0 ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੇੜਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਲੀਆ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਭਾਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ 2034 ਤੱਕ 5-6% ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ CAGR ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਆਂਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਈ ਫੋਕਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਉਪਯੋਗਤਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।