India Tourism: ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਦਿੱਤਾ ਝਟਕਾ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਬਣੀ ਸੰਕਟ 'ਚ ਸਹਾਰਾ

ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ

ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਮੁਤਾਬਕ, FY26 ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੀਬ ₹18,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਬਚ ਕੇ ਲੰਘਣ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 2-4 ਘੰਟੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। ਬਾਲਣ (Fuel) ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁੱਲ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 35-40% ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਰਮੂਜ਼ ਜਲਡਮਰੂ (Strait of Hormuz) ਦੇ ਨੇੜੇ। EY ਮੁਤਾਬਕ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਫਰ ਕਰਨ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ (Capacity) ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 7.9% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ 3.4% ਵਧੀ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੁਣ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਡਿਊਓਪੋਲੀ (Duopoly) ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ IndiGo ਦਾ 63% ਅਤੇ Air India ਦਾ 27% ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਕਟੌਤੀ (Cost Efficiency) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਘੱਟੇ, ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਬਦਲਿਆ

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ (Global Travelers) ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਕਾਰਨ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 15-20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾ (Leisure Travel) 'ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਗੇ ਨੇੜਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵੱਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।

ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵੀ ਚਿੰਤਤ, ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਖਰਚੇ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ (Hospitality Sector) ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਨ (Profit Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਧ ਰਹੀ ਊਰਜਾ ਲਾਗਤ (Energy Costs) ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (Input Prices) ਵੱਡੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਫੂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟਡ ਸਮੱਗਰੀ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ 10-15% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਬਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 10% ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਨੁਕਸਾਨ ₹79,000 ਕਰੋੜ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜੋ ਸੰਗਠਿਤ ਖਿਡਾਰੀਆਂ (Organized Players) ਲਈ 20-30% ਮਾਲੀਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਹੀ ਹੈ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਆਧਾਰ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ 83% ਇਸ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ 2028 ਤੱਕ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 89% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹੀ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2019 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 15% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪਿੱਛੇ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਆਕਿਊਪੈਂਸੀ ਰੇਟਾਂ (Occupancy Rates) ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਆਮਦ ਵਿੱਚ ਆਈ ਕਮੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਹਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਧਿਆਨ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹਨ।

ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ: ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਹੀ ਹੋਟਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ

ਭਾਰਤ ਦੇ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2025 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 15,500 ਨਵੇਂ ਹੋਟਲ ਕਮਰਿਆਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। JM Financial ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੋਟਲ ਆਕਿਊਪੈਂਸੀ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਦਿੰਦੀ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਹ Q1 FY27 ਲਈ 5-6% RevPAR ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕੁੱਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। Motilal Oswal ਸਥਾਈ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕੁੱਲ PE ਰੇਸ਼ੋ 173x 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ 3-ਸਾਲ ਦੇ ਔਸਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਖਪਤ (Domestic Consumption) ਕਾਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਵਾਧਾ ਆਮ CPI ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਕਾਰਨ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ 4% ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਲਈ ਜੋਖਮ ਬਰਕਰਾਰ

ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਖਰਚਿਆਂ (High Fixed Costs) ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ (35-40% ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚੇ) ਕਾਰਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ, ਬੀਮਾ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਝੱਲ ਰਹੀਆਂ ਕੈਰੀਅਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇਬਾਜ਼ੀ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ (Imported Ingredients) ਅਤੇ ਊਰਜਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਾਗਤ ਮਹਿੰਗਾਈ (Cost Inflation) ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 10-15% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 15-20% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸਰ ਇਹਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਰਕਾਰੀ ਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ATF) 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟੈਕਸ ਕਟੌਤੀ, ਵੀ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦ: ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਵਿੱਖ

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਵਧਾਨ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਵਿਆਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। JM Financial ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਨਿਰਭਰ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ 2047 ਤੱਕ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਧਿਆਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਮਾਰਗ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ FY27 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਪਰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਾਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।