ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਏ ਨਵੇਂ ਫ੍ਰੀ ਟਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (FTA) ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮੌਕਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਤਹਿਤ UK ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ **12%** ਤੱਕ ਦੇ ਟੈਰਿਫ (Tariff) ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟੈਰਿਫ ਘਟਣ ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਨੂੰ ਬੂਸਟ?
ਇਸ FTA ਕਾਰਨ ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇੰਡੀਅਨ ਟੈਕਸਪ੍ਰੇਨਰਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ UK ਦੇ ਵੱਡੇ ਰਿਟੇਲਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Marks & Spencer, Tesco, Next, ਅਤੇ Primark ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਚੰਗੇ ਸਬੰਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਅਪੈਰਲ (Apparel) ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਅਜੇ ਲਗਭਗ 6% ਹੈ, ਅਗਲੇ 4-5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰਚਨਾਤਮਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ
ਟੈਰਿਫ ਘਟਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ (Cost of Production) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੈਨ-ਮੇਡ ਫਾਈਬਰ (MMF) ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20% ਤੋਂ 30% ਤੱਕ ਮਹਿੰਗੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਦਾ ਖੰਡਿਤ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਕਾਸਟ (Input Cost) ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਦਾ ਲਾਭ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ।
Yes Securities ਵਰਗੇ ਵਿੱਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ FTA ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। 'ਚਾਈਨਾ ਪਲੱਸ ਵਨ' (China Plus One) ਰਣਨੀਤੀ ਕਾਰਨ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਟੈਰਿਫ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਕਾਰਨ ਕਰੰਸੀ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ (Currency Depreciation) ਨਾਲ ਵੀ ਆਯਾਤ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੁਪਏ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਲਾਭ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੁਸ਼ੀ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ (Automation) ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ MMF ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਮਾਲੀਆ ਵਧਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਜਿਨ (Operating Margins) ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ (Capacity Utilization) ਵਧਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ।