Whalesbook
ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਟਿਕਿਆ ਉਦਯੋਗ
ਤਿਰੂਪੁਰ ਦਾ ਨਿੱਟਵੀਅਰ ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਰੈਡੀਮੇਡ ਗਾਰਮੈਂਟਸ (Readymade Garments) ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 26 (FY26) ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲੀਆ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹44,747 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ₹42,544.40 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 4.91% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਡਬਲ-ਡਿਜਿਟ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ₹42,500 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਕੇ ਹੌਂਸਲਾ ਦਿਖਾਇਆ, ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਵੋਲਯੂਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਮਰੀਕੀ ਰਿਟੇਲਰਾਂ (Retailers) ਤੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਮੰਗ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਸੀ, ਜੋ ਬਦਲਦੀਆਂ ਟੈਰਿਫ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਹੇ ਸਨ।
ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ
ਨਿਰਯਾਤ ਸਮੂਹ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਹਰੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਕਾਰਨ ਪਿਆ। ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਜੋ ਤਿਰੂਪੁਰ ਦੇ ਸੂਤੀ ਕੱਪੜਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 90% ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਚਲਦਿਆਂ ਉੱਚ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (Logistics) ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ। ਲਾਲ ਸਾਗਰ (Red Sea) ਰਾਹੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਘਨ ਕਾਰਨ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਕੇਪ ਆਫ ਗੁੱਡ ਹੋਪ (Cape of Good Hope) ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਗਏ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਘਰੇਲੂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਸਾਇਣਕ ਇਨਪੁਟਸ (Chemical Inputs) ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਕਮੀ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੌਰਾਨ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ (Cost-competitiveness) ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ
ਉਦਯੋਗ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਕਪਾਹ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (Cotton Import Duty) ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ FTAs ਨਾਲ ਡੂੰਘੇ ਏਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਲਗਾਤਾਰ ਯਤਨਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 27 (FY27) ਵਿੱਚ 10% ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੈਨ-ਮੇਡ ਫਾਈਬਰ (MMF) ਗਾਰਮੈਂਟਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਹਿਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ, ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਰਵਾਇਤੀ ਕਪਾਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਮਰੀਕਾ-ਭਾਰਤ ਵਪਾਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣਾ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਟੈਰਿਫਾਂ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।