ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਡਿੱਗੀ **29%**: ਅਮਰੀਕੀ ਮੰਗ ਘਟੀ, ਚੀਨ ਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ

ਮੰਗ ਘਟਣ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਫਰਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ India ਦੀਆਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਗਾਰਮੈਂਟਸ ਦੀਆਂ US ਨੂੰ ਹੋਈਆਂ ਐਕਸਪੋਰਟਸ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 28.7% ਡਿੱਗ ਕੇ $0.63 ਬਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਈਆਂ। ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਿਲਸਿਲਾ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਿਕ, Indian ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੀ US ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟ (Import) ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ $1.69 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ $1.34 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਟੈਰਿਫ ਘਟੇ, ਪਰ ਸੁਧਾਰ ਨਾ ਹੋਇਆ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, US ਵੱਲੋਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਵੱਡੇ ਟੈਰਿਫ (Tariffs) ਕਰਕੇ ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ (Exporters) ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਦੇ ਡਿਊਟੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, 20 ਫਰਵਰੀ 2026 ਨੂੰ US ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ (Supreme Court) ਦੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਇਹ ਟੈਰਿਫ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 10% ਦਾ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਟੈਰਿਫ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 4 ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ, ਵਪਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤ ਰਾਹੀਂ Indian ਗੁਡਸ (Goods) 'ਤੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਟੈਰਿਫ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 18% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਟੈਰਿਫ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ (Peak Season) ਦੇ ਆਰਡਰ ਮਿਸ (Miss) ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ 'ਤੇ ਵੀ ਮੰਡੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ (Revenue) ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਤੁਰੰਤ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।

ਵੀਅਤਨਾਮ ਅੱਗੇ, ਚੀਨ ਪਿੱਛੇ

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ US ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ (Market) ਵਿੱਚ ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2026 ਦੌਰਾਨ 13.47% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜੋ ਕੁੱਲ $11.53 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, Vietnam ਨੇ US ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੱਪਰਲ (Apparel) ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ Vietnam ਦੀਆਂ US ਨੂੰ ਹੋਈਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਸ (Shipments) 5.0% ਵੱਧ ਕੇ $2.99 ਬਿਲੀਅਨ ਰਹੀਆਂ। Vietnam ਦੀ ਇਸ ਸਥਿਰ ਗ੍ਰੋਥ (Growth) ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫ੍ਰੀ ਟ੍ਰੇਡ ਐਗਰੀਮੈਂਟ (FTA) ਨੈੱਟਵਰਕ, ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ (Automation) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ (Supplier) ਰਿਹਾ China, ਹੁਣ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਨਵਰੀ-ਫਰਵਰੀ 2026 ਵਿੱਚ US ਨੂੰ China ਦੀਆਂ ਐਕਸਪੋਰਟਸ 57.65% ਡਿੱਗ ਕੇ $1.17 ਬਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਈਆਂ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ US ਅੱਪਰਲ ਇੰਪੋਰਟਸ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। Bangladesh ਹੁਣ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ $1.37 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ Bangladesh ਲਈ 8.53% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। Bangladesh ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ China ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ Bangladesh ਦੀ ਆਪਣੀ ਐਕਸਪੋਰਟ ਗ੍ਰੋਥ ਕਾਰਨ।

ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ

ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, US ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਘਟਦੀ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਕਾਨਫੀਡੈਂਸ (Consumer Confidence) ਵੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮਾਰਚ 2026 ਵਿੱਚ US ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਕਾਨਫੀਡੈਂਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧ ਕੇ 91.8 ਹੋਇਆ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਉਮੀਦਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਗਾਤਾਰ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ (Inflation) ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ, ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ (Value for Money) ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੋਣਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮੰਗ (Demand) ਪੱਖੋਂ ਇਹ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਜਿਹਾ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਵੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਈ ਸੁਸਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।

ਕੰਪਨੀਆਂ 'ਤੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੈਰਿਫ ਘਟਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ India ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ (Sector) ਨੂੰ ਕੁਝ ਢਾਂਚਾਗਤ ਚੁਣੌਤੀਆਂ (Structural Challenges) ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ, US ਦੇ ਜਨਰਲਾਈਜ਼ਡ ਸਿਸਟਮ ਆਫ ਪ੍ਰੈਫਰੈਂਸਿਜ਼ (GSP) ਤੋਂ India ਦਾ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚੇ ਟੈਰਿਫ ਰੇਟ (ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ 26-27% ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਸਨ) ਨੇ India ਦੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂਕਿ Vietnam ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ FTA ਨੈੱਟਵਰਕ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ (Supply Chain) ਤਰੱਕੀ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, India ਦਾ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਪੈਮਾਨੇ (Scale) ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਗਤੀ (Speed-to-market) ਵਿੱਚ ਪਿੱਛੇ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Arvind Fashions Ltd. ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੈਗੇਟਿਵ ਪ੍ਰਾਈਸ-ਟੂ-ਅਰਨਿੰਗ (P/E) ਰੇਸ਼ੋ ( -329.1x ) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਭਪਾਤਾ (Profitability) ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। Raymond Ltd. ਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ P/E ਰੇਸ਼ੋ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੱਕ 0.1739 ਜਿੰਨੇ ਘੱਟ) ਅਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ 1-ਸਾਲ ਰਿਟਰਨ ( -16.67% ) ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਵਪਾਰਕ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ (Financial Pressures) ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ (Segments) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਮਾਰਜਿਨ (Margins) 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਭਵਿੱਖ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ (Competitiveness) ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਰਾਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ US ਨੂੰ Indian ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟਸ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਭਵਿੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ (Consumers) ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਮੰਗ (Global Demand) ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਐਕਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਹਤਰ ਟੈਰਿਫ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਕੇ ਗੁਆਏ ਮੈਦਾਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਣਗੇ, ਪਰ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਆਈ ਨਰਮੀ ਅਤੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਆਰਡਰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ US ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ (Buyers) ਨਾਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਥਿਤੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਕਟਰ (Sector) ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ (Trade Terms) ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਐਕਸਪੋਰਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਆਰਥਿਕ ਭਾਵਨਾ (Economic Sentiment) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੇਵੀਗੇਟ (Navigate) ਕਰਦਾ ਹੈ।