ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਚ ਅੱਗੇ, ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਾਲ!

TEXTILE
Whalesbook Logo
AuthorKabir Saluja|Published at:
ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਐਕਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ 'ਚ ਅੱਗੇ, ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ 10 ਸਾਲ!
Overview

ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਿੱਥੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਿਰਤ ਲਾਭ (labor advantage) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ **10 ਸਾਲ** ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਚਿਆ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਵਾਲੀਅਮ ਤੋਂ ਹਾਈ-ਵੈਲਿਊ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ

ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵੱਲੋਂ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ 'ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਤਰੱਕੀਆਂ ਭਾਰਤ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ (volume) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਵੀਨਤਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ (innovation-driven) ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣੇ ਹੋਣਗੇ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ (productivity) ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਨਿਰਯਾਤ (export) ਦੇ ਟੀਚੇ ਹਾਸਲ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।

ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ

ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਘੱਟ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ (lower labor costs) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 10 ਸਾਲ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇ। ਇਸ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਿਕਰੀ 'ਚ ਅੱਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਾਈ-ਵੈਲਿਊ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ (flexibility) ਮੁੱਖ ਹਨ। ਨਵੀਨਤਾ (innovation) ਨਾ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ, 500 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਅਪੈਰਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਣ ਦਾ ਹੈ।

ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਵਿਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅੱਗੇ ਵਧੇ

ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਇਸਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਵਿਅਤਨਾਮ (Vietnam) ਅਤੇ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ (Bangladesh) ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਧਾ ਕੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ 2025 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 47–48 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਪੈਰਲ ਐਕਸਪੋਰਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਅਡਵਾਂਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼, ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਗਾਰਮੈਂਟ ਐਕਸਪੋਰਟਰ, ਵੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2024 ਤੱਕ 50 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ, ਇਸਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਅਪੈਰਲ ਵਪਾਰ ਦਾ 6.90% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ 2.94% ਹੈ।

ਸਰਕਾਰੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਟੀਚਾ 2030 ਤੱਕ 100 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਮੈਗਾ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਰੀਜਨਸ ਐਂਡ ਅਪੈਰਲ (PM MITRA) ਸਕੀਮ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਹੱਬ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ 42,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪਾਰਕ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਬਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਪੂੰਜੀ ਸਹਾਇਤਾ (capital aid) ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (incentives) ਵੱਲ ਜਾਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਭਾਰਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

100 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਕੋਲ ਕਪਾਹ ਭਰਪੂਰ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੁਣਾਈ (weaving), ਨਿਟਿੰਗ (knitting) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਗਾਰਮੈਂਟ ਵਪਾਰ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ 3% ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਅਤਨਾਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ 28% ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 60% ਹੈ। ਇੱਕ ਔਸਤ ਭਾਰਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਵਿਅਤਨਾਮ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸ਼ਿਫਟ 20-30% ਘੱਟ ਗਾਰਮੈਂਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Kitex Garments Limited, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਦਾ ਨੋਰਮਲਾਈਜ਼ਡ P/E 72.76 ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 31.11 ਅਰਬ ਰੁਪਏ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਕੈਪ ਹੈ (4 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਤੱਕ), ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਿਰਫ਼ 5.86% ਵਧੀ ਹੈ। ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪਰੰਪਰਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ (modernization) ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (mechanization) ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ PM MITRA ਪਾਰਕ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਖੰਡਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ (fragmented logistics) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ ਦੂਜੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ 15-20% ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਰਾਣੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੀਨਤਾ (innovation) ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ ਅਤੇ ਟੀਚੇ

2030 ਤੱਕ 100 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਨਿਰਯਾਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਭਾਰਤ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ (higher-value goods), ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ (technical textiles) ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੇਸ਼ ਅੰਦਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਵੀ। ਸਰਕਾਰ ਮੁਫਤ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ ਵਾਲੇ ਭਾਈਵਾਲਾਂ (free trade agreement partners) ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 40 ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਹਿੱਸਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਪਣਾਉਣ, ਕਿਰਤ ਉਤਪਾਦਕਤਾ (labor productivity) ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਵਧਾਉਣ, ਅਤੇ 2030 ਤੱਕ 60% ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਅਪੈਰਲ ਬਾਜ਼ਾਰ 2033 ਤੱਕ 2.54 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.