AI ਦੀ ਉਡਾਨ: ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ!

ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ (global air travel industry) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਾਗਜ਼ੀ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੋਬਾਈਲ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗੇਟਾਂ ਤੱਕ, ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਸਾਡੇ ਉੱਡਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਧਾਈ ਗਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਲੋੜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਪੈਰਿਸ ਚਾਰਲਸ ਡੀ ਗੌਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (CDG) 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿਜ਼ਨ (computer vision) ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ (biometrics) ਦੀ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੀਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਇਮੇਜਿੰਗ (high-resolution imaging) ਅਤੇ AI ਪੈਟਰਨ ਰੈਕਗਨੀਸ਼ਨ (AI pattern recognition) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਬੈਗ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨੇਚਰ (digital signature) ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ mishandled ਸਮਾਨ ਕਾਰਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ $5 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। SITA ਦੇ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸੁਮੇਸ਼ ਪਟੇਲ, ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਰਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡਾਟਾ (massive real-time data) ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਚਲਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੂਰਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (Complementary technologies) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਲੁਫਥਾਂਸਾ 'ਆਟੋ-ਰੀਫਲਾਈਟ' ('auto-reflight') ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ AI-ਡਰਾਈਵਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਮੇ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਭਗ 70% ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਹੱਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬਾਂ (busy global hubs) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲੋਡ (high transfer loads) ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾਵਾਂ (Passenger notifications) ਵੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਤਰਨ 'ਤੇ ਹੀ ਸੁਚੇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਮੱਧ-ਉਡਾਣ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਇਸਦੇ ਠੋਸ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਲੀਪ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ 61 ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (passenger processing) ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕਲਾਉਡ-ਏਨੇਬਲਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (cloud-enabled platform) ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਬੈਕਬੋਨ ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ DigiYatra ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਬੈਗੇਜ ਹੈਂਡਲਿੰਗ (baggage handling) ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਪੋਰਟਸ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (Airports Authority of India - AAI) 3,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਧੁਨਿਕ ਟਚਪੁਆਇੰਟਸ (modernized touchpoints) ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਲਾਉਡ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (unified cloud-based platform) ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਬੈਗੇਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। AAI ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ-ਸਮਰਥਿਤ DigiYatra ਪਹਿਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ ਸਿਸਟਮ-ਵਿਆਪਕ ਪਹੁੰਚ, ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੀ ਗਈ ਖੰਡਿਤ ਅਪਣਾਉਣ (fragmented adoption) ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਜੇਵਰ ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੈਗੇਜ ਸਿਸਟਮ (automated baggage systems) ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜੀਟਲ-ਫਰਸਟ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ (digital-first facilities) ਵਜੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ (digital infrastructure) 'ਤੇ ਵਧਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ IT ਆਊਟੇਜ (IT outages) ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਡਿਸਟਰਪਸ਼ਨਜ਼ (global disruptions) ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਟੇਲ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਰ 'ਲੋਕਲ ਡੀਸੀਐਸ' ('Local DCS') ਵਰਗੀਆਂ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਸਿਸਟਮਾਂ (redundant systems) ਦੀ ਲੋੜ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਫਾਲਬੈਕ (on-site fallbacks) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ (Passenger expectations) ਵੀ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। SITA ਦਾ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ, ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਬੈਗੇਜ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਿਟੀ (real-time baggage visibility) ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸੰਜੀਵ ਕੇ, SITA VP ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਡਿਜੀਟਲ ਅਪਟੇਕ (digital uptake) ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਡਿਜੀਟਲ-ਨੇਟਿਵ ਯਾਤਰੀਆਂ (less digitally native travelers) ਲਈ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਰਬ ਤੋਂ ਗੇਟ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਹਿਜ, ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ (seamless, self-service passenger journey) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਸ ਖ਼ਬਰ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ (Indian stock market) 'ਤੇ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (aviation technology), ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ (airport infrastructure development), ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ (airline operations) ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ। ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਿਸਟਮਾਂ (biometric systems) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ (technology providers) ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰਾਂ (system integrators) ਲਈ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧੱਕਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ (valuations) ਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ:
Digitisation: ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜੀਟਲ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਐਕਸੈਸ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Computer Vision: ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (Artificial intelligence) ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਦੇਖਣ" ਅਤੇ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਮਨੁੱਖੀ ਨਜ਼ਰ।
Biometrics: ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਰੀਰਕ ਗੁਣ (ਜਿਵੇਂ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਜਾਂ ਫੇਸ ਸਕੈਨ) ਜਾਂ ਵਿਹਾਰਕ ਪੈਟਰਨ।
AI-driven pattern recognition: ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਜਾਂ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਜਾਂ ਵਰਗੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Mega transfer hubs: ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਫਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਏਅਰਪੋਰਟ।
Auto-reflight: ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੁੰਮੇ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਗਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਭਗ 70% ਖੁੰਝੇ ਹੋਏ ਸਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Cloud-enabled platform: ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿੱਥੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ('ਕਲਾਉਡ') 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਕੇਲੇਬਿਲਟੀ, ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
DigiYatra: ਭਾਰਤ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਯਾਤਰੀ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜੋ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਰਹਿਤ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Unified, cloud-based platform: ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਹੋਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Scalable, technology-driven capabilities: ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜੋ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Digital-first terminals: ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਅਡਵਾਂਸਡ ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਜੋਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
Redundant systems: ਬੈਕਅਪ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
'Local DCS' (Departure Control System): ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'Local DCS' ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਬੈਕਅਪ ਸਿਸਟਮ।
Critical Information Infrastructure (CII): ਜ਼ਰੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਘਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਥਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Passenger IT Insights: ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ SITA ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ।