FY26 ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਲਈ ਤਿਆਰ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ FY26 ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਡਜ਼ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸ ਟੈਕਸ (GST) ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ, ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (capex) ਵਰਗੇ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ.

ਪੇਂਡੂ ਮੰਗ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੂ-ਵੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਦਾ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟੂ-ਵੀਲਰਾਂ ਦੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। नुवामा (Nuvama) ਅਤੇ Bosch ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਛਾਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.

• Mahindra & Mahindra ਅਤੇ Escorts Kubota ਨੇ FY26 ਲਈ ਟਰੈਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ 10-12% ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸਦਾ ਸਿਹਰਾ ਪੇਂਡੂ ਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਅਨੁਕੂਲ ਟੈਕਸ ਸੁਧਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਮੌਨਸੂਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
• Bosch ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ FY26 ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਉਤਪਾਦਨ ਲਗਭਗ 10% ਵਧੇਗਾ.
• ਟੂ-ਵੀਲਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਨਜ਼ਰੀਆ ਬਿਹਤਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, Bosch ਹੁਣ FY26 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਧੇ ਦਾ 9-10% ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ 6-9% ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਵ ਟਰੈਕਟਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਘਰੇਲੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ.

ਸਰਕਾਰੀ ਖਰਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕੇਂਦਰੀ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (capex) ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨੀਂਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YTD) capex ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.

• ਕੁੱਲ ਸਰਕਾਰੀ capex YTD 32% ਵਧਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਖਰਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਅੱਗੇ ਹੈ.
• ਸੜਕ capex YTD 21% ਅਤੇ ਰੇਲ capex 4% YTD ਵਾਧਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ.
• ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਹ ਹੁਲਾਰਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
• Tata Motors FY26 ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ.
• Bosch FY26 ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (MHCVs) ਲਈ 7-10% ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ (LCVs) ਲਈ 5-6% ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• Volvo 2026 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤੀ MHCV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ 6% ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• Escorts Kubota ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਨਸੂਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਸੀ, FY26 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਫੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਵਿਸ਼ਵ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ (PV) ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 3% ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਭਾਰਤ ਦਾ PV ਸੈਕਟਰ ਘਰੇਲੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.

• S&P ਗਲੋਬਲ CY26 ਲਈ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 3% PV ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ, Bosch FY26 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 7% ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• Maruti Suzuki ਅਤੇ Hyundai ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (OEMs) ਮਜ਼ਬੂਤ ​​'ਖਰੀਦ' (BUY) ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ

ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਵਾਲੇ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ.

• ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ CY26 ਵਿੱਚ CY25 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ.
• Balkrishna Industries, Bharat Forge, ਅਤੇ SAMIL INDIA ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਹੋ ਰਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਾਭ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
• ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧਿਆਨ ਸਬੰਧਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, FY26 ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਘਰੇਲੂ ਆਮਦਨ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ, ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਸਮੇਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਘਰੇਲੂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਪ੍ਰਭਾਵ

• ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਾਧੇ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟਾਕਾਂ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ.
• ਵਿਸ਼ਵ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਭਾਰਤ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10

ਔਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

• FY26: ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2025 ਤੋਂ 31 ਮਾਰਚ, 2026 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• GST: ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਟੈਕਸ (Goods and Services Tax), ਜੋ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਸਿੱਧਾ ਟੈਕਸ ਹੈ.
• Capex: ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ (Capital Expenditure), ਜਾਇਦਾਦ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਸੰਪਤੀਆਂ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਖਰਚ.
• YTD: ਸਾਲ-ਤੋਂ-ਤਾਰੀਖ (Year-to-Date), ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਤੀ ਤੱਕ ਦੀ ਮਿਆਦ.
• MHCV: ਮੀਡੀਅਮ ਅਤੇ ਹੈਵੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ (Medium and Heavy Commercial Vehicle), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ.
• LCV: ਲਾਈਟ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਵਾਹਨ (Light Commercial Vehicle), ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ.
• CY26: ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ 2026, ਜੋ 1 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ, 2026 ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• OEMs: ਓਰਿਜਨਲ ਇਕੁਇਪਮੈਂਟ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ (Original Equipment Manufacturers), ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
• PV: ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ (Passenger Vehicle), ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.