ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਹੰਗਾਮਾ! ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਦੋਸ਼ੀ ਠਹਿਰਾਇਆ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ!

ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰੀ ਰਾਮ ਮੋਹਨ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਹੋਈ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਹੰਗਾਮੇ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਹੈ.

ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਰਾਜਕਤਾ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (DGCA) ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ (FTDL) ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ ਇੰਡੀਗੋ ਦੁਆਰਾ ਕਰੂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਕੁਤਾਹੀ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਹੈ.

ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ

• ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮੇਟੀ ਗਠਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ.
• "ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ," ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ.
• ਮੰਤਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਰੰਤ ਤਰਜੀਹ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.

FDTL ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

• ਨਵੇਂ FDTL ਨਿਯਮ 1 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ DGCA ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
• ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸੁਚਾਰੂ ਤਬਦੀਲੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਸੀ.
• ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ, ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.
• ਮੰਤਰੀ ਨਾਇਡੂ ਨੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਜਾਰੀ ਰਹੀ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਭੀੜ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਛੋਟ

• ਸਰਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪੰਜ ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਅਤੇ FDTL ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
• ਬਜ਼ੁਰਗ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੋਜਨ, ਪਾਣੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
• ਇੰਡੀਗੋ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਲਗਭਗ 70% ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੂੰ 10 ਫਰਵਰੀ, 2026 ਤੱਕ ਕੁਝ ਖਾਸ ਪਾਇਲਟ ਰਾਤ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
• ਇਹ ਛੋਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਖ਼ਤ ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਤਹਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਾਤ 0000 ਤੋਂ ਸਵੇਰ 0650 ਵਜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ.
• ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, DGCA ਨੇ ਕਰੂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਿਯਮ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ

• ਲਗਭਗ 3 ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਇਹ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇੰਡੀਗੋ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨੀਆਂ ਪਈਆਂ ਹਨ.
• ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ.
• ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਪਾਇਲਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ALPA) ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ਮੰਤਰਾਲਾ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਹਾਲੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੋਂ ਆਮ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ.

ਅਸਰ

• ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
• ਇਹ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਗਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
• ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਭਾਰਤੀ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.
• ਅਸਰ ਰੇਟਿੰਗ: 8/10.

ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

• FDTL (ਫਲਾਈਟ ਡਿਊਟੀ ਟਾਈਮ ਲਿਮਿਟੇਸ਼ਨ) ਨਿਯਮ: ਇਹ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਿਟੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਿਯਮ ਹਨ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਉਡਾਣ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• DGCA (ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ): ਭਾਰਤ ਦੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਾਡੀ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
• Abeyance: ਅਸਥਾਈ ਮੁਅੱਤਲੀ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਥਿਤੀ; ਇੱਕ ਅਵਧੀ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
• ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਬਦਲ: ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਗਿਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਨਾਲ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ.