ਕੋਰਟ ਵੱਲੋਂ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਝਟਕਾ: ਵਾਰੰਟੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਹੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ!
Overview
ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ, ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਸੁਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੀਲਰ, ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਮੀ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ (jointly) ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ (severally) ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਵਾਰੰਟੀ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
Stocks Mentioned
ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਦੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ, ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਾਮੀ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Background Details
- ਮੁਹੰਮਦ ਅਸ਼ਰਫ ਖਾਨ ਨੇ ਮਈ 2007 ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ SX-4 ਮਾਡਲ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ।
- ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਬਣ (vibration) ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣ ਲੱਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ।
- ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਕੋਲ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਖਾਮੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
- ਗੱਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ (workshop) ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਾਹਕ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ (consumer complaint) ਦਰਜ ਕੀਤੀ।
Key Numbers or Data
- ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ: ਮਈ 2007
- ਖਪਤਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਹੁਕਮ: 2015
- ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਰਕਮ ਦਾ ਹੁਕਮ: ₹7 ਲੱਖ
- ਮੁਕੱਦਮੇਬਾਜ਼ੀ ਖਰਚੇ ਦਾ ਹੁਕਮ: ₹5,000
- ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਮਿਤੀ: 27 ਨਵੰਬਰ
- ਅਪੀਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ: ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ ਵੱਲੋਂ
Court's Ruling on Liability
- ਜੰਮੂ ਅਤੇ ਕਸ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਲੱਦਾਖ ਦੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ, ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦੱਸੀਆਂ ਗਈਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਗਾਹਕ, ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੰਧਨਕਾਰੀ ਸਮਝੌਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਰਮਾਤਾ, ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਡੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਦੇਰੀ (procedural delays) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚ ਸਕਦੇ।
Maruti Suzuki's Appeal
- ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ।
- ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਮਾਹਰ ਸਬੂਤ (expert evidence) ਨਹੀਂ ਸਨ।
- ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰ (late stage) ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਡ-ਵਰਥੀ (roadworthy) ਦੱਸਿਆ ਸੀ।
High Court's Decision
- ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦੀਆਂ ਦਲੀਲਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅਪੀਲ ਖਾਰਜ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।
- ਕੋਰਟ ਨੇ ਸਰਕਾਰੀ ਪਾਲੀਟੈਕਨਿਕ ਕਾਲਜ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲ ਦੀ ਮਾਹਰ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਖਾਮੀ (manufacturing issue) ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਕੋਰਟ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਸਬੂਤ (counter-evidence) ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।
- ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੇ ਖਪਤਕਾਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰੂਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਡੀਲਰ ਸਮੇਤ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ।
Importance of the Event
- ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਿਸਾਲ (precedent) ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਖੁਦ ਨੂੰ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
- ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ (quality control) ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Investor Sentiment
- ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ-ਸਬੰਧਤ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ (liabilities) ਦਾ ਮੁੜ-ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ (stock valuations) 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਰੰਟੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Impact
- ਇਸ ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜਵਾਬਦੇਹੀ (legal accountability) ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਡੀਲਰ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੱਲ ਮਿਲਣਗੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- Impact Rating: 7/10
Difficult Terms Explained
- Warranty Period (ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ): ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਕਿਸੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- Jointly and Severally Liable (ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ): ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਬਦ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਧਿਰਾਂ ਇੱਕੋ ਕਰਜ਼ੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੁਦਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਧਿਰ, ਕੁਝ ਧਿਰਾਂ ਜਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਧਿਰਾਂ ਤੋਂ ਵਸੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- Deficiency in Service (ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ): ਸਮਝੌਤੇ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖਾਮੀ।
- Consumer Complaint (ਖਪਤਕਾਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤ): ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤਕਾਰ ਫੋਰਮ ਜਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕੋਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਖਾਮੀ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਰਸਮੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ।
- Appeal (ਅਪੀਲ): ਇੱਕ ਹੇਠਲੀ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਦਾਲਤ ਕੋਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੇਨਤੀ।
Industrial Goods/Services Sector
BEML ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਵੇਗਾ: ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਰੇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਰੀਅਨ ਦਿੱਗਜਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ!
Aequs IPO ਧਮਾਕਾ: ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, 22X ਓਵਰਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ!
Ola Electric ਦਾ ਬੋਲਡ ਕਦਮ: EV ਸਰਵਿਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 1,000 ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ!
PTC Industries shares rise 4% as subsidiary signs multi-year deal with Honeywell for aerospace castings
IFC makes first India battery materials bet with $50 million in Gujarat Fluorochemicals’ EV arm
ਰਾਈਟਸ ਇਸ਼ੂ ਦੇ ਝਟਕੇ ਬਾਅਦ HCC ਸਟਾਕ 23% ਕ੍ਰੈਸ਼! ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ?
Chemicals Sector
US ਐਕਵਾਇਜ਼ਿਸ਼ਨ 'ਤੇ Fineotex Chemical 'ਚ 6% ਦਾ ਉਛਾਲ! ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣਨ ਯੋਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੇਰਵੇ!
