ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਟਾਵਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਟੈਲੀਕਾਮ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟ ਗਾਹਕਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾ ਕੇ 100% ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸੂਬੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ 100% ਮੋਬਾਈਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਨਵੇਂ ਮੋਬਾਈਲ ਟਾਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਲੀਕਾਮ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਕਦਮ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਲੀਕਾਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਰਕਾਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਵਰ ਲਗਭਗ 450 ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਪੁਆਇੰਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਟਾਵਰ ਇਸ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਬਸਿਡੀ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਮਿਆਰੀ ਬਿਜਲੀ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਸਰਕਾਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
Bharti Airtel, Reliance Jio, Vodafone Idea, ਅਤੇ BSNL ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਟੈਲੀਕਾਮ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਖਰਚ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਾ-ਸਰਕਲ ਰੋਮਿੰਗ (ICR) ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੋੜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਬਾਈਲ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਕਵਰੇਜ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਾਂਝ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਕੇ, ਰਾਜ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਸ ਰੋਲਆਊਟ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੀਤੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਲੀਕਾਮ ਆਪਰੇਟਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ-ਗਾਹਕਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜੋਖਮ ਜ਼ਮੀਨ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਵਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਸਥਿਰ ਬਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕ ਬਣੇ ਰਹਿਣ। ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਯੋਗ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਹੋਵੇਗੀ।