ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸੰਘਰਸ਼: ਸਿਟੀਮੌਲ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ!

ਸਿਟੀਮੌਲ, ਇੱਕ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਅਸੰਤੋਸ਼ ਸਮੇਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੁਰੂਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਰੂਪਾਲੀ ਸਿੰਘ ਵਰਗੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਕਦੇ ਨਾ ਹੋਈਆਂ ਮਿਸਡ ਕਾਲਾਂ ਦੇ ਕਥਿਤ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਆਰਡਰ ਰੱਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਹਾਜੀਪੁਰ ਦੀ ਰੂਬੀ ਕੁਮਾਰੀ ਨੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਇਆ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਿਫੰਡ ਨੀਤੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਇਹ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਿਟੀਮੌਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ ਅੰਗਦ ਕਿਕਲਾ ਨੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ (warehouses) ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ "ਅੰਡਰ-ਕੈਪਾਸਿਟੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ" (under-capacity issues) ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸਿਟੀਮੌਲ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2024 (FY24) ਵਿੱਚ ₹427 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮਾਲੀਆ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ FY23 ਦੇ ₹346 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ₹145 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ₹159 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ $150 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੰਡਿੰਗ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ $47 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ $320 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਸਿਟੀਮੌਲ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਸੋਸ਼ਲ ਕਾਮਰਸ ਮਾਡਲ (social commerce model) 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੇ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੀ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੀਸ਼ੋ ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਰ-2 ਅਤੇ ਟਾਇਰ-3 ਖਪਤਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਤੇਜ਼-ਕਾਮਰਸ (quick-commerce) ਪਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਿਟੀਮੌਲ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਔਸਤ ਆਰਡਰ ਮੁੱਲ (AOV) ₹400-450 ਹੈ। ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ, ਸਿਟੀਮੌਲ ਆਪਣੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਨਵੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਆਰਡਰ ₹100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਲਗਭਗ ₹50 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਜ਼ਨਸ-ਟੂ-ਬਿਜ਼ਨਸ (B2B) ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਰਿਆਨਾ ਸਿਟੀਮੌਲ ਦੇ 80% ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ (4-6%) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ (20-25%) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਬਿਹਤਰ ਮਾਰਜਿਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇਨਵੈਂਟਰੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਾਡਲ (inventory-led model) ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਿਵਰਸ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਰਜਨ ਮਲਹੋਤਰਾ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਟੀਮੌਲ ਨੂੰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੋਣ ਜਾਂ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੂਜੇ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਧੁਰ ਸਿੰਗਲ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੱਲ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੋ-ਫ੍ਰਿਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਦਲਦੀਆਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੇਵਾ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਟੀਮੌਲ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਭਾਰਤੀ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸੈਕਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ-2 ਅਤੇ ਟਾਇਰ-3 ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਿਟੀਮੌਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਟੀਮੌਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਹੋਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਡਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਸ਼ਕਿਲਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।