Rapido ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਮਿਸ਼ਨ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'Ownly' ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ 'ਚ ਬੈਂਗਲੁਰੂ 'ਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 50,000 ਆਰਡਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ Zomato ਅਤੇ Swiggy ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Rapido ਦੀ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਰਵਿਸ 'Ownly' ਨੇ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਦੇ ਮਹਿਜ਼ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 50,000 ਆਰਡਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਭਾਰਤੀ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈਕਟਰ 'ਚ ਨਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਲੈਣ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Zomato ਅਤੇ Swiggy ਵਰਗੇ ਦਿੱਗਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਕੁਝ ਫੀਸਦੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ Ownly 'ਜ਼ੀਰੋ-ਕਮਿਸ਼ਨ' ਮਾਡਲ ਅਪਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਉਹ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਫੀਸ ਜਾਂ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਆਪਣੇ ਮੈਨੂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਆਪਣੇ ਮੁਨਾਫੇ (Profit Margins) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Empire ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਚੇਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਫੀਸਦੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ, Ownly ਦਾ ਟੀਚਾ ਅਜਿਹੇ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਐਪਸ ਦੇ ਉੱਚ ਕਮਿਸ਼ਨ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ।
ਇਹ ਵਾਧਾ ਭਾਰਤੀ ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ Zomato ਅਤੇ Swiggy ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਵੈਲਿਊ-ਬੇਸਡ ਆਫਰਿੰਗ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਪਲੇਅਰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਸਟ੍ਰੈਟਜੀ (ਜਿਵੇਂ Swiggy ਦਾ 'Toing' ਅਤੇ Zomato ਦਾ 'Bistro') ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ Flipkart ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ONDC (Open Network for Digital Commerce) ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਸਪੇਸ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ੀਰੋ-ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ (Sustainability) ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ (Operational Efficiency) ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਅਤੇ ਲਾਇਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚਣ ਵਾਲੇ ਦਿੱਗਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਚ ਉੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਘਣਤਾ (Delivery Density) ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਰਗੀਆਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ।
ਮਾਰਕੀਟ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਪਰ੍ਹੇ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ (Regulatory) ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਗਿਗ-ਇਕੋਨਮੀ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਬਾਈਕ-ਟੈਕਸੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਭਾਰਤੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਰਟਨਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ Rapido 'Ownly' ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਯੂਨਿਟ ਇਕਨਾਮਿਕਸ (Unit Economics) ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪਾਲਣਾ (Regulatory Compliance) ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗਾ।