SpaceX ਦੇ Starlink ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮਿਲਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਕਿਉਰਿਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ (Sovereignty) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਲਾਇੰਸ ਜੀਓ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਟੈੱਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨਿਯਮਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ
ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਾਫੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਛੇੜਛਾੜ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਖ਼ਤ ਐਕਸੈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਅ
ਇਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਟੈਲੀਕਾਮ ਦਿੱਗਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Reliance Jio ਅਤੇ Bharti Airtel, ਨੇ ਇੱਕ ਲੈਵਲ ਪਲੇਇੰਗ ਫੀਲਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਤਰਕ ਹੈ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਟਾਵਰ) 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਿਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਲਿਸੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਯੂਸੇਜ ਚਾਰਜ (SUC) ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਐਡਜਸਟਡ ਗ੍ਰਾਸ ਰੈਵੇਨਿਊ ਦਾ ਲਗਭਗ 5% ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਕੈਬਨਿਟ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਗੇ। ਇਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਬ੍ਰੌਡਬੈਂਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਆਵੇਗਾ।