1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ Digi Yatra ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ 7 ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ Air India ਅਤੇ IndiGo ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
1 ਨਵੰਬਰ 2026 ਤੋਂ ਭਾਰਤ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ, Digi Yatra, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਰਾਇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਫੇਸ਼ੀਅਲ ਰਿਕੋਗਨੀਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਿੱਲੀ, ਬੈਂਗਲੁਰੂ, ਹੈਦਰਾਬਾਦ, ਮੁੰਬਈ, ਚੇਨਈ, ਕੋਚੀਨ ਅਤੇ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲੇਗਾ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ Air India ਅਤੇ IndiGo ਦੇ ਚੋਣਵੇਂ ਰੂਟਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ 'ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਐਫੀਸ਼ੀਐਂਸੀ' ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਪਹਿਲੂ ਹੈ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਪਰੇਟਰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤ ਸਕਣਗੇ। InterGlobe Aviation (IndiGo) ਅਤੇ GMR Airports Infrastructure (ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਹੱਬ) ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। Adani Enterprises ਵੀ ਮੁੰਬਈ ਏਅਰਪੋਰਟ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ Digi Yatra ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ NFC ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਈ-ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵੈਰੀਫਾਈ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ IATA ਦੇ One ID ਸਟੈਂਡਰਡਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਜੋਖਮਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ (glitch) ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਭੀੜ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਵੀ ਅਡਾਪਸ਼ਨ ਰੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਟਰਾਇਲ ਫਿਲਹਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਈ-ਪਾਸਪੋਰਟ ਧਾਰਕਾਂ ਲਈ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਵਰਗ ਹੈ।