Aurora Innovation ਨੇ ਸਾਲ 2030 ਤੱਕ **30,000** ਖੁਦ-ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ (Autonomous Trucks) ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ **$5 ਬਿਲੀਅਨ** ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ੇਅਰ ਡਿੱਗ ਕੇ **$5.29** 'ਤੇ ਆ ਗਏ ਹਨ।
ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਕਦਮ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਾਲ 2027 ਤੱਕ, Aurora ਇੱਕ 'ਡਰਾਈਵਰ-ਐਜ਼-ਏ-ਸਰਵਿਸ' ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਵਧੇਗੀ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਫਰੇਮਵਰਕ ਤਹਿਤ, ਗਾਹਕ ਸਿੱਧੇ ਟਰੱਕ ਖਰੀਦਣਗੇ ਅਤੇ Aurora ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਟੋਨੋਮਸ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ $0.85 ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਲ ਦੇ ਸਬਸਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਫੀਸ 'ਤੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗੀ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
Aumovio ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ
ਆਪਣੇ ਤੀਜੀ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, Aurora ਨੇ Aumovio (ਪਹਿਲਾਂ Continental) ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ। Aumovio ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਯੂਜ਼ਰਸ ਨੂੰ ਫਾਈਨੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਨਾਲ Aurora ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾ ਕੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਕੀ ਹਾਲ ਹੈ?
23 ਸਤੰਬਰ, 2026 ਨੂੰ ਇਨਵੈਸਟਰ ਡੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕੁਝ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰਹੀ ਹੈ। 28 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ ਸ਼ੇਅਰ $5.29 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਏ। ਬਾਜ਼ਾਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਚਿੰਤਤ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪਨੀ 200 ਟਰੱਕਾਂ (2026 ਦਾ ਟੀਚਾ) ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ 30,000 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਵੱਡਾ ਮਕਸਦ 2027 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਬਰੇਕ-ਈਵਨ ਗ੍ਰਾਸ ਮਾਰਜਿਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੇ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।