Alphabet ਦੀ ਕੰਪਨੀ Waymo ਨੇ ਹੁਣ Toyota ਨਾਲ ਹੱਥ ਮਿਲਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ UK ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ autonomous bZ4X ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੱਡੀਆਂ ਦੌੜਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ Waymo ਆਪਣੀ ਸੈਲਫ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ: ਫੈਕਟਰੀ-ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਮਾਡਲ
Waymo ਹੁਣ ਤੱਕ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟ (Retrofit) ਕਰਦੀ ਸੀ, ਪਰ Toyota ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਖੇਡ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਿਲ ਕੇ Waymo ਦੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ Toyota ਦੇ bZ4X ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 'ਰਾਈਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ' (Right-hand drive) ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ 'Other Bets' ਦਾ ਮਹੱਤਵ
Alphabet ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਕਦਮ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 'Other Bets' ਸੈਗਮੈਂਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। Toyota ਦੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, Waymo ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਅਸਲੀ ਪੈਮਾਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜੋਖਮ (Risk Factors)
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ (Regulatory hurdles) ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ UK ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਜਿੱਤਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਡੇਟਾ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਅ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣੇਗਾ।