ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ AgniKul Cosmos ਨੇ 2027 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ (lower stage) ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰਜ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਧਦੇ ਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚਿੰਗ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਐਡਵਾਂਸਡ 3D-ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਚੇਨਈ ਸਥਿਤ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪ AgniKul Cosmos ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ 2027 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿੱਥਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ (reusability) ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਆਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਇੱਕ ਬਾਰਜ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਡ ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਂਡਿੰਗ (controlled vertical landing) ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਰੀਯੂਜ਼ੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ
ਰਵਾਇਤੀ ਵਨ-ਟਾਈਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, AgniKul ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਉਡਾਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਗਾਈਡੈਂਸ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ CEO ਸ੍ਰੀਨਿਵਾਸ ਰਵੀਚੰਦਰਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੁੱਖ ਰੀਯੂਜ਼ੇਬਿਲਟੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਦੇ ਲਾਂਚ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੰਤਿਮ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 3D-ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਰਹੀ ਹੈ। IIT-ਮਦਰਾਸ ਰਿਸਰਚ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, AgniKul ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ 3D-ਪ੍ਰਿੰਟੇਡ ਰਾਕੇਟ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਾਸ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਰ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। AgniKul ਤੂਤੀਕੋਰਿਨ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਡ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਵਧਣ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸੰਦਰਭ
ਭਾਰਤ ਦਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਪੇਸ ਸੈਕਟਰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ Skyroot Aerospace ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਆਰਬਿਟਲ ਲਾਂਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। AgniKul ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਾਥੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਲਾਂਚ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਰੀਯੂਜ਼ੇਬਿਲਟੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖ ਕੇ, ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ; ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜ ਰਾਕੇਟ ਰਿਫਰਬਿਸ਼ਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 25 ਲਾਂਚਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਲਾਂਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਸਵੰਦ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਟਿਲ ਫਲਾਈਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਕਲੱਸਟਰ ਫਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜਿਆਂ, ਤੂਤੀਕੋਰਿਨ ਫੈਸਿਲਿਟੀ ਦੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਤਿਆਰੀ, ਅਤੇ 2027 ਲਾਂਚ ਵਿੰਡੋ ਲਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਅਪਡੇਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।