JetBack, Junova ਅਤੇ Refare ਵਰਗੇ ਨਵੇਂ AI ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਫਲਾਈਟ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਰੇਟ ਘਟਣ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਫੰਡ ਕਲੇਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਰ ਹੁਣ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਰੈਵੇਨਿਊ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਮੰਡਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ JetBack, Junova ਅਤੇ Refare ਵਰਗੇ AI-ਅਧਾਰਿਤ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੁਹਾਡੀ ਬੁਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਾਤਾਰ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਭਾਅ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੀਮਤਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਫੰਡ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਲਈ ਕਲੇਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਬਦਲੇ 20% ਤੋਂ 25% ਤੱਕ ਦਾ ਕਮਿਸ਼ਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ
ਇਹ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਫੀਸ ਦੇ ਟਿਕਟ ਬਦਲਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ। ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਡਿਮਾਂਡ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ AI ਟੂਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਸੇਧ ਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀਆਂ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਖਤਰਾ
Alaska Airlines ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੇ ਮੈਨੂਅਲ ਰਿਫੰਡ ਕਲੇਮਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਪਾਲਿਸੀ ਡਿਪੈਂਡੈਂਸੀ' (Policy Dependency) ਹੈ। ਇਹ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਫੰਡ 'ਫਲਾਈਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ' ਵਜੋਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਨੂੰ ਬਚਾ ਕੇ ਰੱਖੇ।