ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMC) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ (OMCs) ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (BPCL), ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IOC), ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (HPCL) ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਏ।
ਇਸ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ JM ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ $60 ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ
JM ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰੈਂਟ ਕੱਚਾ ਤੇਲ ਨੇੜਲੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ $65 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਰਹੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਵੰਬਰ 2026 ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਮੱਧ-ਟਰਮ ਚੋਣਾਂ ਤੱਕ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਨੀਤੀ ਦਾ ਅਸਰ ਰਹੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ $70 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ US ਸ਼ੇਲ ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰੇਬੀਆ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ 'ਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕੇ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਆਟੋ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ (excise duty) ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ। ਅਜਿਹੀ ਕਦਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੌਰਾਨ, ਭਾਰਤ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (BPCL) ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 1.67% ਘਟ ਕੇ ₹362.2 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇੰਡੀਅਨ ਆਇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (IOC) ਅਤੇ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (HPCL) ਕ੍ਰਮਵਾਰ 4.02% ਅਤੇ 1.63% ਡਿੱਗ ਗਏ। ਇਹ ਗਿਰਾਵਟ ਉਦੋਂ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬੈਂਚਮਾਰਕ, ਨਿਫਟੀ50 ਇੰਡੈਕਸ, 0.21% ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਵਾਧਾ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਸਾਲ-ਦਰ-ਤਾਰੀਖ (Year-to-date), BPCL, IOC, ਅਤੇ HPCL ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 24%, 19%, ਅਤੇ 13% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਨਿਫਟੀ50 ਦੀ 9.3% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ
ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਨਰਜੀ ਏਜੰਸੀ (IEA) ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲੋਬਲ ਤੇਲ ਸਰਪਲੱਸ (surplus) ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। 2025 ਕੈਲੰਡਰ ਸਾਲ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ ਸਰਪਲੱਸ ਲਗਭਗ 2.3 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ (ਲਗਭਗ 0.8 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। 2026 ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਰਪਲੱਸ ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 3.8 ਮਿਲੀਅਨ ਬੈਰਲ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
IEA ਇਸ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸਰਪਲੱਸ ਦਾ ਕਾਰਨ OPEC+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਨਾਨ-OPEC+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪਲਾਈ ਵਾਧਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਰੂਸ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਅੰਤਰਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਮੁੱਲ-ਨਿਰਧਾਰਨ (Valuations)
JM ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੇ OMCs ਦੇ ਮੁੱਲ-ਨਿਰਧਾਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਔਸਤ ਤੋਂ 5-15% ਉੱਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਇਲ ਐਂਡ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ONGC) ਅਤੇ ਆਇਲ ਇੰਡੀਆ (OIL) ਵਰਗੀਆਂ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਸੁਸਤ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇੜਲੇ ਮਿਆਦ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਲਈ ਆਇਲ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 15% ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਕਮਾਈ ਵਾਧੇ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ 20-25% ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਨੂਮਾਲੀਗੜ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੰਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਸਰਕਾਰ ਲਈ, ਆਟੋ ਫਿਊਲ 'ਤੇ ਐਕਸਾਈਜ਼ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੈ। ਆਇਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਮਾਰਜਿਨ ਦਬਾਅ, ਘੱਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਗਲੋਬਲ ਕੀਮਤਾਂ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਘਟਦੀਆਂ ਹਨ।