Ola Electric ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਹੋਰ EV ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ! ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ!

TECH
Whalesbook Logo
AuthorMitali Deshmukh|Published at:
Ola Electric ਬਣਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਹੋਰ EV ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ! ਜਾਣੋ ਪੂਰੀ ਯੋਜਨਾ!
Overview

Ola Electric ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ! ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ Krishnagiri Gigafactory ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ (automakers) ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ (lithium-ion cells) ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ (battery packs) ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ EV ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਨਕਕਰਨ (localization) ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ 4680 Bharat Cell ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਏਗੀ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

Ola Electric ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਬਣਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੀ 4680 Bharat Cell ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਕੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਪੈਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ।

ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ B2B ਵਿਕਰੀ

ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੀ Krishnagiri Gigafactory, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਗੀਗਾਫੈਕਟਰੀ ਹੈ, ਤੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋਮੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 6 GWh ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੁਲਾਈ 2027 ਤੱਕ 12 GWh ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2028 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ 20 GWh ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਭਵਿੱਖੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 6.5 GWh ਤੀਜੀ-ਧਿਰ (third-party) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। Ola Electric ਨੇ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਬੈਟਰੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ R&D ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹5,300 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਭਾਰਤ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਭਾਰਤ EV ਬੈਟਰੀ ਸੈੱਲਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਯਾਤ (imports) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੈ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਸੈੱਲ (ACC) ਲਈ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕਡ ਇੰਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਸਕੀਮ ਅਧੀਨ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 1.4 GWh ਸਮਰੱਥਾ ਹੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ Ola Electric ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ Reliance Industries, Tata Group (Agratas Energy Storage Solutions), Amara Raja Batteries ਅਤੇ Exide Industries ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

Ola ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਥਿਤੀ

Ola Electric ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ 10 ਲੱਖ ਰਿਟੇਲ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਭਾਰਤੀ EV ਕੰਪਨੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲਰ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ ਇਸਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8.2% ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ Q3 FY26 ਵਿੱਚ ₹470 ਕਰੋੜ ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਮਾਲੀਆ (revenue) ਅਤੇ ₹487 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਲਾਸ (net loss) ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਉਸੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਗ੍ਰੌਸ ਮਾਰਜਿਨ 34.3% ਸੀ।

ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ

Ola Electric ਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਵਧਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 38.60% ਘਟੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 8.18% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਡੇ ਨੈੱਟ ਲਾਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਆਉਟਲੁੱਕ

ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਕੇ, Ola Electric ਆਪਣੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨਤਾ (diversify) ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਥਾਨਕ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ FY 2027 ਤੱਕ ਗ੍ਰੌਸ ਮਾਰਜਿਨ 35%-40% ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ₹15,000-₹20,000 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ B2B ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ Ola Electric ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਸੰਕਲਪ (clean energy transition) ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.