ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ (import tax) ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ

TECH
Whalesbook Logo
AuthorJasleen Kaur|Published at:
ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਪੇਸ ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ (import tax) ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ
Overview

ਭਾਰਤ ਦਾ ਉੱਭਰਦਾ ਹੋਇਆ ਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (space technology) ਸੈਕਟਰ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ (e-commerce platforms) ਰਾਹੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (components) ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਛੋਟਾਂ (import duty exemptions) ਦਾ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤਾਂ (upfront costs) ਵੱਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ (prototyping timelines) ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਈਕੋਸਿਸਟਮ (ecosystem) ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਜੂਝ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਇੰਪੋਰਟ ਡਿਊਟੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਯਤਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗਲੋਬਲ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਰਟਸ (parts) ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਪਾੜਾ (procedural gap) ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਵੀਨਤਾ (national innovation) ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ (operational expenses) ਨੂੰ ਚੁੱਪਚਾਪ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਦੇਰੀਆਂ

Digi-Key, Mouser Electronics, ਅਤੇ Amazon Business ਵਰਗੇ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦ ਚੈਨਲਾਂ (online procurement channels) 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। Piersight Space ਦੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਲੀਡ, Achintya Tewari ਨੇ ਦੱਸਿਆ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਾਊਂ ਕੁੱਲ ਖਰਚ ਦਾ ਵਾਧੂ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ." ਇਸ ਵਿੱਚ 5% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ (customs duties) ਅਤੇ 18% ਗੁਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (Goods and Services Tax - GST) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ GST ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਵਰਕਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ (working capital) ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਬੋਝ, ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰਤਾ ਦੀ ਬਜਾਏ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਖਰੀਦ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੇਸ ਟੈਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼

ਇੰਡੀਅਨ ਸਪੇਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ISpA) ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਨੀਤੀ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਛੋਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੁਝਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ (pre-procurement approvals) ਜਾਂ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਕਿਊਰਮੈਂਟ ਰਿਫੰਡ ਦਾਅਵਿਆਂ (post-procurement refund claims) ਵਰਗੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ISpA ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜਨਰਲ ਏ.ਕੇ. ਭੱਟ (ਸੇਵਾਮੁਕਤ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਦਲਾਅ 30% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਯਾਤ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸਪੇਸ ਟੈਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਕੰਪਨੀ-ਪੱਧਰੀ ਛੋਟ (company-level exemption) ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕੀਤੀ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.