ਭਾਰਤ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ: FY27 ਲਈ ਬਜਟ ਵਧਾ ਕੇ **₹13,705 ਕਰੋੜ** ਕੀਤਾ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ

TECH
Whalesbook Logo
AuthorAnkit Solanki|Published at:
ਭਾਰਤ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੁਲਾਰਾ: FY27 ਲਈ ਬਜਟ ਵਧਾ ਕੇ **₹13,705 ਕਰੋੜ** ਕੀਤਾ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ
Overview

ਭਾਰਤ ਦੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਸਪੇਸ (DoS) ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 (FY27) ਦਾ ਬਜਟ ਵਧਾ ਕੇ **₹13,705.6 ਕਰੋੜ** ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਿਊਮਨ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ, ਲਈ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਫੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵੱਲ ਵੱਡਾ ਕਦਮ

ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 (FY27) ਦਾ ਬਜਟ, ਜੋ ਕਿ ₹13,705.6 ਕਰੋੜ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਅਸਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ₹12,448.6 ਕਰੋੜ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ (Satellite Infrastructure) ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖੋਜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੈਪੀਟਲ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ

ਇਸ ਬਜਟ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਖਰਚਿਆਂ (Capital Expenditure) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1,066 ਕਰੋੜ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕੁੱਲ ₹6,375.9 ਕਰੋੜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਪੀਟਲ ਆਊਟਲੇ (Capital Outlay) ਦਾ ਇਹ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਬਜਟ ਦਾ ਲਗਭਗ 46% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਗਨਯਾਨ ਹਿਊਮਨ ਸਪੇਸਫਲਾਈਟ (Human Spaceflight) ਰੋਡਮੈਪ, ਨਵੇਂ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ (Launch Vehicle) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਥ੍ਰੂਪੁੱਟ ਸੈਟੇਲਾਈਟਾਂ (High-throughput Satellites) ਦੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਰੈਵਨਿਊ ਐਕਸਪੈਂਡੀਚਰ (Revenue Expenditure), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਲਗਭਗ ਸਥਿਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵੰਡ

ਬਜਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ₹10,397.1 ਕਰੋੜ, ਸਪੇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (Space Technology) ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ.ਐਸ.ਐਸ.ਸੀ (VSSC) ਅਤੇ ਐਲ.ਪੀ.ਐਸ.ਸੀ (LPSC) ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਇਸਰੋ (ISRO) ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ-ਸਪੇਸ (IN-SPACe) ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (Space Applications Programs), ਜੋ ਕਿ ਅਰਥ ਔਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ (Earth Observation), ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ₹1,725.1 ਕਰੋੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਸਪੇਸ ਸਾਇੰਸਜ਼ (Space Sciences) ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਧ ਕੇ ₹569.8 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਆਦਿਤਿਆ-ਐਲ1 (Aditya-L1) ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਸੈਟ (Xposat) ਵਰਗੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਗ੍ਰਹਿ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, INSAT ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (INSAT Satellite Systems Program) ਲਈ ਫੰਡ ਘਟਾ ਕੇ ₹130.9 ਕਰੋੜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਬੈਚਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਮਾਡਲਾਂ ਵੱਲ ਰਣਨੀਤਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਸਥਾਗਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਸਪੇਸ ਸਕੱਤਰੇਤ, ISRO ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ IN-SPACe ਦੇ ਸਥਾਪਨਾ ਖਰਚੇ ਕੁੱਲ ₹393.8 ਕਰੋੜ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ (Autonomous Bodies) ਨੂੰ ₹480.6 ਕਰੋੜ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਿਊਸਪੇਸ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ (Nsil), ਜੋ ਕਿ ਇਸਰੋ ਦਾ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਆਰਮ ਹੈ, ਨੂੰ ਬਜਟ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ₹0.01 ਕਰੋੜ ਮਿਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰੋਤਾਂ (Internal Resources) ਤੋਂ ₹1,403 ਕਰੋੜ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ-ਆਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉੱਚੀ ਉਮੀਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ

ਖਰਚੇ ਦਾ ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ, ਜਲਵਾਯੂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਰਥ ਔਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ, ਅਤੇ IN-SPACe ਅਤੇ Nsil ਰਾਹੀਂ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ। ਇਹ ਫੋਕਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਕਾਜ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ ਵੱਲ ਇੱਕ ਸੁਚੇਤ ਕਦਮ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਪੀਟਲ ਨਿਯੋਜਨ ਹੁਣ ਰੈਵਨਿਊ ਆਊਟਗੋ (Revenue Outgo) ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਸੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ $8.4 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। IN-SPACe ਵਰਗੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ 2025 ਤੱਕ 658 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੇ ਰੁਚੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਜਟ ਅਲਾਟਮੈਂਟ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰ ਪੁਲਾੜ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣੇਗਾ।

ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਭਵਿੱਖ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2035 ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਅੰਤਰਿਕਸ਼ ਸਟੇਸ਼ਨ (Bharatiya Antariksh Station) ਅਤੇ 2040 ਤੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਵਾਲੇ ਚੰਦਰ ਮਿਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੀਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ NGLV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ₹8,240 ਕਰੋੜ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਕਾਰਜਵਿਧੀ, Nsil ਤੋਂ ਵਧ ਰਹੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਲਾੜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਤਮ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਧੱਕਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.