EV ਇਨਕਲਾਬ ਲਈ ਪੰਜਾਬ ਤਿਆਰ! ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬੂਮ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਪੰਜਾਬ ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੀਤੀ ਨਾਲ EV ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗਾ

ਪੰਜਾਬ ਰਾਜ, ਆਪਣੀ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਬ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਯੁੱਗ ਦੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਹ ਨੀਤੀ, ਕਲੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (clean mobility) 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ EV ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ

ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਣਜ ਮੰਤਰੀ, ਸੰਜੀਵ ਅਰੋੜਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਕਰੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (sales-linked incentive) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕਡ ਇਨਸੈਂਟਿਵ (PLI) ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ। ਰਾਜ ਦਾ ਟੀਚਾ EV ਸੈਕਟਰ ਲਈ 125% ਤੱਕ ਦੇ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਮ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਛੋਟਾਂ

ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਛੋਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਟੈਕਸ (GST) 'ਤੇ ਛੋਟਾਂ, ਸਟੈਂਪ ਡਿਊਟੀ (stamp duty) ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਿਊਟੀ (electricity duty) 'ਤੇ ਮਾਫੀ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਜ ਵਿੱਚ EV ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਕਾਰੀ ਸਥਾਨ ਬਣ ਸਕੇ।

ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ, ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਕਲੀਨ ਐਨਰਜੀ ਰੋਡਮੈਪ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਸ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੜਕ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਰਾਜ ਉਭਰ ਰਹੇ EV ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ SML ਮਹਿੰਦਰਾ (SML Mahindra) ਅਤੇ EV ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ Hero Cycles ਵਰਗੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਚਰਚਾਵਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਰਗਰਮ ਪਹੁੰਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ, ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ, ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਹਰਿਆਣਾ ਸਮੇਤ ਕਈ ਹੋਰ ਭਾਰਤੀ ਰਾਜ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ EV ਨੀਤੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ

ਹੋਰ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ EV-ਕੇਂਦਰਿਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਸਾਲਾਂ ਕਾਇਮ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਕਰਨਾਟਕ ਦੀ 2025-2030 EV ਨੀਤੀ EV ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੰਪਤੀਆਂ 'ਤੇ 20-25% ਪੂੰਜੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ (capital subsidies) ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀ ਨੀਤੀ 20% ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (fiscal incentives) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ EV ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ "ਥਰਸਟ ਸੈਕਟਰ" (thrust sector) ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਦੀ ਹੈ। ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੀ 2023 ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 100% SGST ਛੋਟ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਪੂੰਜੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ

ਰਾਜ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਧੱਕਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। 2025 ਵਿੱਚ 20 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ EV ਵੇਚੇ ਗਏ, ਜੋ 2024 ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.9 ਮਿਲੀਅਨ (million) ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਾਜ਼ਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ 2030 ਤੱਕ 30% ਅਪਣਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਰਗੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਪ੍ਰਭਾਵ

ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਇਸ ਨੀਤੀ ਤਬਦੀਲੀ ਭਾਰਤੀ EV ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰਾਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। EV ਨਿਰਮਾਣ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ, ਨਵੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੇਟਿੰਗ 7/10 ਹੈ।

ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV): ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਟੇਲਪਾਈਪ ਨਿਕਾਸ (zero tailpipe emissions) ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਉਦਯੋਗਿਕ ਨੀਤੀ: ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ।
• ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Incentives): ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਖਾਸ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਉਪਾਅ।
• ਵਿਕਰੀ-ਸੰਬੰਧੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Sales-Linked Incentive): ਪ੍ਰਾਪਤ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਮੁੱਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵਿੱਤੀ ਇਨਾਮ।
• PLI-ਆਟੋ ਸਕੀਮ: ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਭਾਰਤੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕਡ ਇਨਸੈਂਟਿਵ ਸਕੀਮ।
• ਸਟੈਂਪ ਡਿਊਟੀ (Stamp Duty): ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਜਾਂ ਸ਼ੇਅਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਰਗੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਕਸ।
• ਰਾਜ GST (State GST): ਰਾਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਾਜ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਟੈਕਸ।
• ਬਿਜਲੀ ਡਿਊਟੀ (Electricity Duty): ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟੈਕਸ ਜਾਂ ਚਾਰਜ।
• ਕਲੀਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ (Clean Mobility): ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣਕਾਰੀ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ।
• ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਹਨ ਨਿਕਾਸ (Zero Vehicular Emissions): ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਗੈਸਾਂ ਜਾਂ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦਗੀ।
• EV ਈਕੋਸਿਸਟਮ (EV Ecosystem): ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ।
• ਪੂੰਜੀ ਸਬਸਿਡੀਆਂ (Capital Subsidies): ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ।
• ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ (Fiscal Incentives): ਟੈਕਸ ਛੋਟਾਂ ਜਾਂ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਰਗੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿੱਤੀ ਉਪਾਅ।
• ਵੈਲਯੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ (Value Engineering): ਕਾਰਜ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਢੰਗ।
• R&D: ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਾਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ।