Nifty ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ: ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ! ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਰਕਰਾਰ।

STOCK-INVESTMENT-IDEAS
Whalesbook Logo
AuthorKabir Saluja|Published at:
Nifty ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ: ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ! ਪਰ ਗਲੋਬਲ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਬਰਕਰਾਰ।
Overview

India's Nifty Index ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਦੌਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਆਟੋ, ਫਾਈਨਾਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁਡਜ਼ ਵਰਗੇ ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ (cyclical sectors) ਨੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (DIIs) ਵੱਲੋਂ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਭਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (FPIs) ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮੁੱਦੇ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਰੁਖ

Nifty Index ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਪਰਲੇ ਰੁਖ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰ (cyclical sectors) ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਗਲੋਬਲ ਆਰਥਿਕ ਹਾਲਾਤ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

Nifty 50 Index ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ ₹23,898 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਲਗਭਗ 21.1 ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਲਗਭਗ 14.8% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ, 2008 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਔਸਤ 13.7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸੋਚ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੀਡਰਾਂ ਦੇ ਉਭਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਹੈ। YES Securities ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ, ਅਜਿਹੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 8% ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 17.4% ਦੇ ਰਿਟਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ, ਫਾਈਨਾਂਸ਼ੀਅਲ, ਕੈਪੀਟਲ ਗੁਡਜ਼, ਉਸਾਰੀ (construction) ਅਤੇ ਮੈਟਲਜ਼ (metals) ਵਰਗੇ ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੰਸਟਰੱਕਸ਼ਨ ਮੈਟੀਰੀਅਲ ਸੈਕਟਰ ਨੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਦਸ ਵਿੱਚੋਂ ਨੌਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। Nifty Financial Services Index ਦਾ P/E 17.0 ਹੈ, Nifty Auto ਸੈਕਟਰ ਦਾ P/E ਲਗਭਗ 28.8 ਤੋਂ 31.35 ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ Capital Goods ਦਾ P/E ਲਗਭਗ 58.4 ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, Nifty IT ਸੈਕਟਰ ਦੇ 21.2 ਦੇ P/E ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਤਾਕਤ ਬਨਾਮ ਗਲੋਬਲ ਚੁਣੌਤੀਆਂ

ਘਰੇਲੂ ਸੰਸਥਾਗਤ ਨਿਵੇਸ਼ਕ (DIIs), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਿਊਚਲ ਫੰਡਾਂ ਨੇ ਵੱਡੀ ਪੂੰਜੀ ਲਗਾ ਕੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ, DIIs ਨੇ ਲਗਭਗ ₹29,696 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ₹1.42 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਦੇ ਇਨਫਲੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਇਆ। ਇਸ ਘਰੇਲੂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (FPIs) ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। FPIs 2026 ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨੈੱਟ ਸੈਲਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ₹1.18 ਟ੍ਰਿਲਿਅਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਆਊਟਫਲੋ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ₹39,224 ਕਰੋੜ ਦੇ ਆਊਟਫਲੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਆਊਟਫਲੋ ਪੱਛਮੀ ਏਸ਼ੀਆ (West Asia) ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਰੁਖ, $115 ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾ ਰਹੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਉਪਲਬਧ ਪੂੰਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।

ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਪਿਛੋਕੜ ਵੱਖਰੇ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੈਕਟਰ 2026 ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ (YTD) ਲਗਭਗ 6.8% ਡਿੱਗ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। Maruti Suzuki, 27.69 ਦੇ P/E 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਡਸਟਰੀ ਔਸਤ 25.02 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਵਧਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। Nomura ਨੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ (Mahindra & Mahindra) ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ (Hyundai) ਵਰਗੇ ਆਟੋ ਸਟਾਕਾਂ 'ਤੇ 'Buy' ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਮਾਂਡ ਅਤੇ EV ਗਰੋਥ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉੱਚ ਵੈਲਯੂਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਪੀਟਲ ਗੁਡਜ਼ ਸੈਕਟਰ ਦਾ P/E 58 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਪਟਰੀ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। 2026 ਦੌਰਾਨ FPIs ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਆਊਟਫਲੋ, ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਕਮੋਡਿਟੀ ਕੀਮਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਵਿਕਸਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਬਨਾਮ ਰਿਵਾਰਡ ਬਾਰੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ DIIs ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ ਗਲੋਬਲ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਪਰਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ Maruti Suzuki ਵਰਗੇ ਸਟਾਕਾਂ ਨੂੰ 'Sell' ਤੱਕ ਡਾਊਨਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਹੈ।

IT ਸੈਕਟਰ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 25-33 ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ P/E ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। Capital Goods ( 58 ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਅਤੇ Automobiles (ਲਗਭਗ 31) ਵਰਗੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ P/E ਰੇਸ਼ੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਲਗਭਗ ਸੰਪੂਰਨ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਥਾਂ ਬਚੀ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਜਾਂ ਜੋਖਮ ਬਾਰੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗਲੋਬਲ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁੱਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰਾਂ (corrections) ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਉਟਲੁੱਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ

ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਕੁਝ ਖਾਸ ਸੈਕਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹਨ। Fitch Ratings ਨੇ ਭਾਰਤੀ ਬੈਂਕਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ Viability Ratings ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ICICI Direct ਵਰਗੀਆਂ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਹਾਊਸਾਂ ਨੇ HDFC Bank ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ-ਕੈਪ ਫਾਈਨਾਂਸ਼ੀਅਲਜ਼ 'ਤੇ 'Buy' ਰੇਟਿੰਗ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਾਰਗੇਟ ਪ੍ਰਾਈਸ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ 32.7% ਦੇ ਅੱਪਸਾਈਡ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਜਨਰਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਦਲੀਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਸਾਈਕਲਿਕਲ ਸਟਾਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਗਲੋਬਲ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਉੱਚੇ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ।

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.