ਦੇਵੇਂ ਚੋਕਸੀ ਦਾ 2026 ਲਈ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਾਲ: ਪਾਵਰ ਸਟਾਕਸ ਚੜ੍ਹਨਗੇ, ਮਿਡ-ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ!

STOCK-INVESTMENT-IDEAS
Whalesbook Logo
AuthorAnkit Solanki|Published at:
ਦੇਵੇਂ ਚੋਕਸੀ ਦਾ 2026 ਲਈ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਾਲ: ਪਾਵਰ ਸਟਾਕਸ ਚੜ੍ਹਨਗੇ, ਮਿਡ-ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ!
Overview

ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਹਰ ਦੇਵੇਂ ਚੋਕਸੀ (DRChoksey Finserv) 2026 ਨੂੰ ਵੱਡੇ (large-cap) ਸਟਾਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਾਲ ਮੰਨ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਕ ਖੇਤਰਾਂ (transmission, distribution) ਵਿੱਚ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਡਾਨੀ ਐਨਰਜੀ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਚੋਣ ਦੱਸਿਆ ਹੈ। ਮਿਡ- ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਕੈਪ ਸਟਾਕਾਂ (mid- and small-cap stocks) ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਮੁੱਲ (valuations) ਕਾਰਨ ਕੀਮਤ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਧਾਰ (corrections) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਚੋਕਸੀ, ਸ਼੍ਰੀਰਾਮ ਫਾਈਨਾਂਸ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਫਾਈਨਾਂਸ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਖਪਤਕਾਰ-ਮੁਖੀ NBFCs 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਭਰ (pan-India) ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਸੀਮਿੰਟ ਪਲੇਅਰਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (commercial vehicles) ਨੂੰ ਵੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। TCS ਅਤੇ Infosys ਵਰਗੀਆਂ ਭਾਰਤੀ IT ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ AI (Artificial Intelligence) ਰਾਹੀਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਕ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

DRChoksey Finserv ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇਵੇਂ ਚੋਕਸੀ ਨੇ 2026 ਲਈ ਆਪਣੇ ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਰਕੀਟ ਆਉਟਲੁੱਕ (market outlook) ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫੰਡਾਮੈਂਟਲਜ਼ (fundamentals) ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ (large-cap companies) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਡ-ਕੈਪ ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਕੈਪ ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ (mid-cap and small-cap segments) ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (valuations) ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.

ਚੋਕਸੀ ਨੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਕ (ancillary) ਖੇਤਰਾਂ ਬਾਰੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ (Transmission and Distribution - T&D) ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਾਧੇ (demand growth) ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸ਼ਾਵਾਦ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਡਾਨੀ ਐਨਰਜੀ ਸੋਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਨੂੰ 12 ਤੋਂ 36 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ ਚੋਣ (investment choice) ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਚੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ (transmission portfolio) ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧਾ (capacity expansion) ਹੈ.

ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਹਰ ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਈਆਂ ਕੀਮਤਾਂ (stretched valuations) ਮਿਡ-ਕੈਪ ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਕੈਪ ਸਟਾਕਾਂ (mid-cap and small-cap stocks) ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਲਿਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੈਗਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਕੀਮਤ ਸੁਧਾਰਾਂ (price corrections) ਜਾਂ 12 ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਏਕੀਕਰਨ ਕਾਲਾਂ (consolidation periods) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਚੋਕਸੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਨਾਨ-ਬੈਂਕਿੰਗ ਫਾਈਨੈਂਸ਼ੀਅਲ ਕੰਪਨੀ (NBFC) ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਚੋਕਸੀ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ, ਖਪਤਕਾਰ-ਮੁਖੀ ਕਰਜ਼ਦਾਤਿਆਂ (consumer-focused lenders) ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪੁਸ਼ਟ ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ। ਸ਼੍ਰੀਰਾਮ ਫਾਈਨਾਂਸ ਅਤੇ ਬਜਾਜ ਫਾਈਨਾਂਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਲੰਸ ਸ਼ੀਟਾਂ (balance sheets) ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ (consumer demand) ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਕ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਜੋਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ। ਚੋਕਸੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ (discretionary) ਅਤੇ ਗੈਰ-ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ (non-discretionary) ਦੋਵੇਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਤੱਕ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

ਸੀਮਿੰਟ ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਚੋਕਸੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇਸ਼ ਭਰ (pan-India) ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੌਨਸੂਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਾਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ (construction activity) ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਲਟਰਾਟੈਕ ਸੀਮਿੰਟ, ਅਤੇ ACC, ਅੰਬੂਜਾ ਸੀਮਿੰਟ, ਓਰੀਐਂਟ ਸੀਮਿੰਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਡਾਨੀ ਸੀਮਿੰਟ ਗਰੁੱਪ (Adani Cements group) ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀ ਦੱਸਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮ ਕੋਰੀਡੋਰ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ (east-west corridor connectivity) ਕਾਰਨ ਅੰਬੂਜਾ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਤਕਾਲ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ (price hikes) ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਚੋਕਸੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਲਈ ਮੰਗ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ (demand scenario) ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ 12-15 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 15-20% ਦਾ ਸੰਭਾਵੀ ਵਾਧਾ (upside) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ (automotive) ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਚੋਕਸੀ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨਾਂ (passenger vehicles) ਨਾਲੋਂ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ (commercial vehicles - CVs) ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਕਾਂ (structural drivers) ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ (infrastructure development), ਉਭਰਦੇ ਮਾਲਵਾਹਕ ਕੋਰੀਡੋਰ (freight corridors), ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਸਥਾਰ (industrial expansion), ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਮੰਗ (logistics demand) ਨੂੰ CV ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਦੱਸਿਆ। ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸ਼ੋਕ ਲੇਲੈਂਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਡਾਊਨਸਾਈਡ ਜੋਖਮ (downside risk) ਵਾਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ.

H-1B ਵੀਜ਼ਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਚੋਕਸੀ ਭਾਰਤੀ IT ਸੈਕਟਰ ਬਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ। ਉਹ ਆਰਟੀਫੀਸ਼ੀਅਲ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ (AI) ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਾਸ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (growth catalyst) ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ (operational efficiencies) ਅਤੇ AI-ਅਧਾਰਿਤ ਹੱਲਾਂ (AI-driven solutions) ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (TCS) ਅਤੇ ਇਨਫੋਸਿਸ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ AI ਹੱਲ ਵਿਕਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੋਕਸੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਮਾਲੀਆ ਵਾਧਾ (revenue growth), ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸਿੰਗਲ-ਡਿਜਿਟ ਤੋਂ ਮਿਡ-ਡਬਲ-ਡਿਜਿਟ ਤੱਕ, ਸਮਰਥਨ ਮਿਲੇਗਾ.

ਇਹ ਮਾਹਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਿੱਧੇ ਭਾਰਤੀ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ (investor sentiment) ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਵੰਡ ਫੈਸਲਿਆਂ (strategic allocation decisions) ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸਟਾਕਾਂ 'ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਰੁਚੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਿਡ ਅਤੇ ਸਮਾਲ-ਕੈਪਸ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੰਡਾਮੈਂਟਲ ਤਾਕਤ (fundamental strength) ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ (valuation discipline) 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.