ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ Indian Railways ਨੂੰ ਸਖਤ ਤਲਬ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ 'ਸੈਕਿੰਡ-ਕਲਾਸ ਪੈਸੇਂਜਰ' ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ। ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਸੰਵਿਧਾਨਿਕ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਟ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਲਾਸ ਸਿਰਫ ਕੋਚਾਂ ਲਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ। ਇਹ ਹੁਕਮ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ **₹8 ਲੱਖ** ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਦੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ Indian Railways ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 'ਸੈਕਿੰਡ-ਕਲਾਸ ਪੈਸੇਂਜਰ' ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਸਟਿਸ ਸੰਜੇ ਕਰੋਲ ਅਤੇ ਜਸਟਿਸ ਨੋਂਗਮੇਈਕਾਪਮ ਕੋਟਿਸਵਰ ਸਿੰਘ ਦੇ ਬੈਂਚ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲੋਂ ਅਦਾ ਕੀਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਭਾਰਤੀ ਸੰਵਿਧਾਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਹੈ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ 'ਕਲਾਸ' ਸ਼ਬਦ ਸਿਰਫ ਭੌਤਿਕ ਕੋਚ ਜਾਂ ਡੱਬੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਟਿੱਪਣੀ 2015 ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਕੇ ਮਾਰੇ ਗਏ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਬਾਰੇ ਅਪੀਲ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ। ਆਪਣੇ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਂਚ ਨੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪਲਟ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟਿਕਟ ਨਾ ਮਿਲਣ ਵਰਗੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਨੇ ₹8 ਲੱਖ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਤਮਕ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਜ ਯੰਤਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀਆਂ।
ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਭਲਾਈ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ
ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ Indian Railways ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਲਾਈ-ਆਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਰੇਲਵੇ ਐਕਟ, 1989 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਤੰਗ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੰਵਿਧਾਨਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੇ।
Indian Railways ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.23 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਰਕਫੋਰਸ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ 2024-25 ਦੇ ਅਰਸੇ ਵਿੱਚ 7.2 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਨੂੰਨੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਲੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾਣ 'ਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦਾ ਫੋਕਸ, ਸਮਕਾਲੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਆਂਇਕ ਧੱਕੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਨੀਤੀ, ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਮਿਆਰਾਂ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟਿੰਗ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।