Indian Railways ਵੱਲੋਂ ₹2,193 ਕਰੋੜ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ
ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਸੇਵਾ, Indian Railways, ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਅਹਿਮ ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ₹2,193 ਕਰੋੜ (ਲਗਭਗ $265 ਮਿਲੀਅਨ) ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਜੰਮੂ-ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਤਾ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਕਟੜਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ, ਹਾਵੜਾ-ਦਿੱਲੀ ਵਰਗੇ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਾਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੇਨਈ ਦੇ ਸਬਅਰਬਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕਟੜਾ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ₹238 ਕਰੋੜ
ਜੰਮੂ-ਸ਼੍ਰੀ ਮਾਤਾ ਵੈਸ਼ਨੋ ਦੇਵੀ ਕਟੜਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਲਈ ₹238 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲੋਪ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਲੱਖਾਂ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ।
ਹਾਵੜਾ-ਦਿੱਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ₹962 ਕਰੋੜ
ਹਾਵੜਾ-ਦਿੱਲੀ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ₹962 ਕਰੋੜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਕਿਊਲ ਅਤੇ ਝਾਜਾ ਵਿਚਕਾਰ 54 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਤੀਜੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਸੁਧਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੇ ਨੇਪਾਲ ਤੱਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ।
ਚੇਨਈ ਸਬਅਰਬਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ₹993 ਕਰੋੜ
ਦੱਖਣੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਚੇਨਈ ਸਬਅਰਬਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ₹993 ਕਰੋੜ ਦਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ 68 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਰੱਕੋਨਮ-ਚੇਂਗਲਪੱਟੂ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ (ਡਬਲਿੰਗ) ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕੂਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਮਿਲੇਗੀ।
