Indian Railways ਨੇ Moradabad ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ Kavach 4.0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ **₹170 ਕਰੋੜ** ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ **712 ਕਿਲੋਮੀਟਰ** ਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨੈੱਟਵਰਕ
Kavach 4.0 ਇੱਕ ਦੇਸੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਨ ਲਾਲ ਸਿਗਨਲ ਪਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਟੜੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 31 ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ 2,633 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਹਾਵੜਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਨਫਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਅਸਰ
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ FY27 ਲਈ ਕੁੱਲ ਬਜਟ ₹2,93,030 ਕਰੋੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜੁਲਾਈ 2026 ਤੱਕ ₹1,14,973 ਕਰੋੜ ਖਰਚੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਇਸ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਟੈਲੀਕਾਮ ਟਾਵਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕੇ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਸਤਾ
ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਾਫੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ 21,794 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 6,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਜਣਾਂ (Locomotives) ਨੂੰ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਲਾਗਤ ਵਧਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਸ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਸਫਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ।