ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਹੋਰ ਤੇਜ਼! 350 KMPH ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ

ਭਾਰਤ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਟੀਚਾ

ਭਾਰਤ ਆਪਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਉੱਚੇ ਟੀਚੇ ਤੈਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਅਡਵਾਂਸ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਅਗਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀ

ਇਹ ਨਵਾਂ ਟੀਚਾ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਰਮਿਆਨ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੰਮ 2016 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਰੀਡੋਰ 320 kmph ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਗਸਤ 2027 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, BEML ਅਤੇ ਇੰਟੀਗਰਲ ਕੋਚ ਫੈਕਟਰੀ (ICF) ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ B28 ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ 280 kmph ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ 2027 ਤੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪਹਿਲੂ

ਮੰਤਰੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਰਹੇਗੀ। ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਭਾਰਤ ਨੇ ਲਗਭਗ 70,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦਾ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਹੁਣ 110 kmph ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਘਰੇਲੂ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੰਕਲਪੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਅੰਤਿਮ ਮਾਡਲ।