IRCTC ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਕੇ **150,000** ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸਾਈਟ ਕਰੈਸ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਕਮਾਲ
Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC) ਨੇ ਆਪਣੇ Passenger Reservation System (PRS) ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 32,000 ਟਿਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 150,000 ਤੱਕ ਲਿਜਾਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਅਗਸਤ 2026 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਇਹ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Tatkal ਬੁਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਸ ਨਵੀਂ ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਿਕੰਦਰਾਬਾਦ ਵਿਖੇ ਇੱਕ 'Active-Active' ਡਿਜ਼ਾਸਟਰ ਰਿਕਵਰੀ ਸਾਈਟ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੁੱਖ ਸਰਵਰ ਵਿੱਚ ਦਿੱਕਤ ਆਉਣ 'ਤੇ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਯੂਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਕੇ CAPTCHA ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਜਿੱਥੇ ਕੰਪਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਵਿੱਤੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਦਬਾਅ ਵੀ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2026-27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ₹330.16 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਮੂਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਹੈ ਅਤੇ 30 ਜੂਨ 2026 ਤੱਕ ਇਸ ਕੋਲ ₹3,112 ਕਰੋੜ ਦੀ ਨਕਦ ਰਾਸ਼ੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, 26 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਝਟਕਾ ਲੱਗਾ, ਜਦੋਂ NSE ਅਤੇ BSE ਨੇ SEBI ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ (ਬੋਰਡ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਮਾਮਲੇ) ਕਾਰਨ ₹10.23 ਲੱਖ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ। ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਾਸਨ ਸਬੰਧੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜੁਟੀ ਹੋਈ ਹੈ।