ਕੇਂਦਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਬੱਲਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁੰਟਕਲ ਵਿਚਕਾਰ **46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ** ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ **₹1,264 ਕਰੋੜ** ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੋਹਾ, ਸਟੀਲ ਵਰਗੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ PM ਗਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ।
Detailed Coverage
ਰੇਲਵੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ 'ਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ
ਕੇਂਦਰੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੇ ਬੱਲਾਰੀ-ਗੁੰਟਕਲ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ₹1,264 ਕਰੋੜ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਰੂਟ ਕਰਨਾਟਕ ਅਤੇ ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਪੈਸੰਜਰ ਅਤੇ ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਕਾਰਨ ਆ ਰਹੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਰਕਾਰ ਦੀ PM ਗਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਸਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਹਾ, ਚੂਨਾ ਪੱਥਰ, ਸਟੀਲ, ਕੋਲਾ, ਖਾਦਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ (ਗੰਨਾ, ਅਨਾਜ) ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਹਿਮ ਹੈ। ਨਵੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਨ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ (Investors) ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਮਾਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਖਰਚੇ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਲਗਭਗ 7 ਲੱਖ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ 99 ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਰੇਲਵੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਅਸਲ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ
ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਅਸਰ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੌਰਾਨ ਫੈਲਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਭਵਿੱਤਖ ਵਿੱਚ, ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਸਬੰਧੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਲ-ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਗਤੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਜਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।