8ਵੀਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ: ਰੇਲਵੇ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਬੋਝ?

ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ:

ਰੇਲਵੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IRTSA) ਵੱਲੋਂ 8ਵੇਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਮੰਗ ਸਿਰਫ ਤਨਖਾਹ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ₹52,600 ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੇਸਿਕ ਪੇਅ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੱਧਰਾਂ ਲਈ 3.80 ਤੱਕ ਦੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਮੰਗ, ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੰਗਾਂ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਸਰ ਪੂਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ:

ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੰਡੀਅਨ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਾਜਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ 'ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਸ਼ੋ' (Operating Ratio) ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ। IRTSA ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ ਕਿ ਸੀਨੀਅਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰੁੱਪ-ਬੀ ਗਜ਼ਟਿਡ ਅਫਸਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ MACP ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟਰੇਨਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵੀ ਕਮਾਵੇ।

ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਹਿਲੂ: ਮਾਰਜਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਰੁਕਾਵਟ:

ਸੰਸਥਾਈ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, 2006 ਤੋਂ ਬਕਾਇਆ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਮੰਗਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹਾਂ 'ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਖਰਚੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਵਰਗੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 'ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਲਾਉਂਸ' (Production Control Organisation allowance) ਵਰਗੇ ਭੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਮੰਗ, ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਤਨਖਾਹ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨਾਲ ਨਾ ਜੋੜਨ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ:

ਹਾਲਾਂਕਿ 8ਵਾਂ ਤਨਖਾਹ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਰੁਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। NC-JCM ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ, ਰੇਲਵੇ ਸਬੰਧੀ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਤਨਖਾਹ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖ਼ਤ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸਾਰੇ ਕੇਂਦਰੀ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਰਤ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਕੇਤਕ ਹੋਵੇਗਾ।