Zero Depreciation Insurance ਲੈਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਪਾਲਿਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ **10% ਤੋਂ 20%** ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਰਿਪੇਅਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਚ ਹੈ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਮਰ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿੱਤੀ ਕਦਮ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬੇਸਿਕ ਕੰਪ੍ਰੀਹੈਂਸਿਵ ਪਾਲਿਸੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰਬੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਟਲ) 'ਤੇ ਡਿਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ (ਘਸਾਈ) ਕੱਟ ਕੇ ਪੈਸੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕੀ ਪੈਸੇ ਗੱਡੀ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਦੇਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। Zero Depreciation ਕਵਰ ਇਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡ-ਆਨ (Add-on) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿੱਤੀ ਗਣਿਤ (The Financial Trade-Off)
ਇਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਲੈਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 10% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਨਵੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਚਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੇਵਿੰਗ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵੇਲੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਝੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਪਰ ਜੇ ਗੱਡੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਭਰਨਾ ਘਾਟੇ ਦਾ ਸੌਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ? (Limits and Exclusions)
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ 'ਬੰਪਰ-ਟੂ-ਬੰਪਰ' ਕਵਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਡਕਟੇਬਲਸ (Deductibles) ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਰਮਲ 'ਵੇਅਰ ਐਂਡ ਟੀਅਰ' (Wear and tear), ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਣ ਜਾਂ ਕੰਜ਼ਿਊਮੇਬਲਸ (ਇੰਜਣ ਆਇਲ, ਕੂਲੈਂਟ) ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਉਮਰ ਦੀ ਮਰਿਆਦਾ (The Age Factor)
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀਆਂ 5 ਤੋਂ 7 ਸਾਲ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਰਿਨਿਊਅਲ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਮਰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੀ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਕਲੇਮ (Claims) ਦੀ ਲਿਮਿਟ ਦੇਖੋ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਵਾਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਫ੍ਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਰਿਸਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟੂਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਰਿਪੇਅਰ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁਣੋ।