ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਦੇ ਛੋਟੇ-ਮੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕਲੇਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ No-Claim Bonus (NCB) ਤੋਂ ਹੱਥ ਧੋ ਬੈਠਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੱਡਾ ਵਿੱਤੀ ਘਾਟਾ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਨੂੰ ਹਰ ਛੋਟੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਟੁੱਟ-ਫੁੱਟ ਲਈ ਰਿਫੰਡ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸਾਧਨ ਸਮਝ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ No-Claim Bonus (NCB)। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਲੇਮ ਦੇ ਕੱਢਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ 20% ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 50% ਤੱਕ ਦੀ ਛੋਟ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।\n\nਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਲਾਨਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ₹20,000 ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 50% ਦਾ NCB ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ₹10,000 ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ₹5,000 ਦੇ ਛੋਟੇ ਕਲੇਮ ਲਈ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ₹10,000 ਦੀ ਬੱਚਤ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ Compulsory Deductible ਵੀ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।\n\n### Deductibles ਦਾ ਗਣਿਤ\n\nਹਰ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਵਿੱਚ Deductible ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉਹ ਰਕਮ ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਕਲੇਮ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਪੇਅਰ ਦਾ ਖਰਚਾ ₹5,000 ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਡਕਟਿਬਲ ₹2,000 ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ ₹3,000 ਹੀ ਦੇਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ NCB ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਲੇਮ ਤੁਹਾਡੀ ਰਿਪੇਅਰ ਦੇ ਅਸਲ ਖਰਚੇ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।\n\n### ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?\n\nਕਲੇਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ (Break-even) ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਜੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਖਰਚਾ ਡਿਡਕਟਿਬਲ ਦੇ ਨੇੜੇ-ਤੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚੋਂ ਪੈਸੇ ਦੇਣਾ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਫੈਸਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ NCB ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਲੇਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਸਹੀ ਅਨੁਮਾਨ ਲਓ ਅਤੇ ਤੈਅ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੇਆਉਟ ਤੁਹਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਸਕਾਊਂਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।