ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਖਰਚੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲੋਕ ਬੱਚਤ ਲਈ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜ਼ੀਰੋ-ਫੋਰੈਕਸ ਕਾਰਡ, ਰਿਵਾਰਡ ਪੁਆਇੰਟਸ ਅਤੇ ਲਾਊਂਜ ਐਕਸੈਸ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਮਝਣਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਫਾਇਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੱਚਤ ਕਰਵਾ ਸਕਣ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬਜਟ ਨੂੰ ਚੈਲੰਜ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਸਿਰਫ ਪੇਮੈਂਟ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਟਰੈਵਲ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮੈਨੇਜ ਕਰਨ ਦਾ ਜ਼ਰੀਆ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਰਿਵਾਰਡ ਸਟਰਕਚਰ, ਫਾਰਨ ਐਕਸਚੇਂਜ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ-ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਫੀਚਰਜ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ, ਯੂਜ਼ਰਜ਼ ਵਧਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਊਂਜ ਐਕਸੈਸ ਅਤੇ ਰਿਵਾਰਡ ਰਿਡੈਂਪਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਬੈਂਕ ਦੀਆਂ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।
ਫੋਰੈਕਸ ਮਾਰਕਅੱਪ ਦਾ ਜਾਲ
ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਫਾਰਨ ਐਕਸਚੇਂਜ (ਫੋਰੈਕਸ) ਮਾਰਕਅੱਪ ਫੀਸ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖਰਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਹਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ 1% ਤੋਂ 3.5% ਤੱਕ ਦਾ ਮਾਰਕਅੱਪ ਫੀਸ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ GST ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਵਿੱਚ ਹਰ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਚਾਰਜ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਾਂ ਟਰੈਵਲ-ਸਪੈਸਿਫਿਕ ਕਾਰਡ ਲੱਭਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ-ਫੋਰੈਕਸ ਮਾਰਕਅੱਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਭਾਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਫੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਕਸਰ ਵੱਡੇ ਖਰਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਟਲ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਅਪਗ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਪਰਸੈਂਟੇਜ-ਬੇਸਡ ਮਾਰਕਅੱਪ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਬੱਚਤ ਕਰਵਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਲਾਊਂਜ ਐਕਸੈਸ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ
ਮੁਫਤ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਊਂਜ ਐਕਸੈਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਚਾਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਬੈਨੀਫਿਟ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਰਤੀ ਬੈਂਕਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪਰਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਬਦਲਾਅ ਆਇਆ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ਼ੂਅਰਜ਼ ਹੁਣ ਅਨਲਿਮਟਿਡ ਐਕਸੈਸ ਤੋਂ ਹੱਟ ਕੇ, ਖਰਚੇ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ (spending thresholds) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰਡ ਹੋਲਡਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਾਊਂਜ ਵਿਜ਼ਿਟ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਸਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰਕਮ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਹੋਵੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਪਦੰਡਾਂ – ਅਤੇ ਕੀ ਕਾਰਡ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਊਂਜ ਐਕਸੈਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਐਂਟਰੀ ਫੀਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਰਿਵਾਰਡਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਮਾਉਣਾ ਅਤੇ ਰਿਡੀਮ ਕਰਨਾ
ਟਰੈਵਲ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕੋ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਜਨਰਲ-ਪਰਪਜ਼ ਰਿਵਾਰਡ ਕਾਰਡ। ਕੋ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਹੋਟਲ ਕਾਰਡ ਅਕਸਰ ਉਸ ਖਾਸ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜਨਰਲ-ਪਰਪਜ਼ ਕਾਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਜ਼ਰਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਪਾਰਟਨਰਜ਼ ਨੂੰ ਪੁਆਇੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਮੁੱਲ ਰਿਡੈਂਪਸ਼ਨ ਰੇਸ਼ੋ (redemption ratio) ਵਿੱਚ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਪੁਆਇੰਟ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਵਰਤਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਕ ਟਰੈਵਲ ਸੀਜ਼ਨ ਜਾਂ ਬਿਜ਼ਨਸ-ਕਲਾਸ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰਤੀ ਪੁਆਇੰਟ ਦਾ ਮੁੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕੈਸ਼ ਬੈਕ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦਰ ਦੀ ਹਕੀਕਤ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਯੂਜ਼ਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਜੋਖਮ ਵਿਆਜ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਨਾ 36% ਤੋਂ 48% ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਵਲ ਰਿਵਾਰਡਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਤੁਰੰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਯੂਜ਼ਰ ਬੈਲੰਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਆਜ ਖਰਚੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਡਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਮ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਬਕਾਇਆ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਭਰਿਆ ਜਾਵੇ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਡ ਹੋਲਡਰ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਟਰੈਵਲ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟ ਜਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਫਾਈਨਾਂਸ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਰਕਸ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਰਹੇ ਖਰਚੇ-ਲਿੰਕਡ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਬਦਲ ਰਹੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲਾਊਂਜ ਅਤੇ ਰਿਵਾਰਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਕਾਰਡ ਇਸ਼ੂਅਰਜ਼ ਲਈ ਫੋਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਾਹਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਧਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਜ਼ਰਜ਼ ਨੂੰ ਰਿਵਾਰਡ ਕੈਪਸ ਅਤੇ ਲਾਊਂਜ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਅਪਡੇਟਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
