Tata Sons ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਵੱਡੀ ਅਪਡੇਟ। FY26 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ **38%** ਡਿੱਗ ਕੇ **₹17,923 ਕਰੋੜ** ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਪਿੱਛੇ Air India ਅਤੇ Tata Electronics ਵਰਗੀਆਂ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਪਿਆ ਦਬਾਅ?
Tata Sons ਦਾ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਿਡ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ₹28,898.5 ਕਰੋੜ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਇਸ ਵਾਰ ₹17,923.4 ਕਰੋੜ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪੇਰੈਂਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਟੈਂਡਅਲੋਨ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਉਹ 21.8% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ₹31,961 ਕਰੋੜ ਰਿਹਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਫੀਸ ਅਤੇ Tata Capital ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਹੋਈ ਕਮਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
Air India ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਹਾਲ
ਸਮੂਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ Air India ਦਾ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਨੈੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧ ਕੇ ₹22,238 ਕਰੋੜ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ₹10,859 ਕਰੋੜ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਵੀ 9% ਘਟ ਕੇ ₹71,870 ਕਰੋੜ ਰਹਿ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, Tata Electronics ਦਾ ਰੈਵੇਨਿਊ ਤਾਂ 97% ਦੇ ਉਛਾਲ ਨਾਲ ₹1.31 ਲੱਖ ਕਰੋੜ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ₹1,611 ਕਰੋੜ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। Tata Digital ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ₹4,974 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।
ਕਿੱਥੇ ਮਿਲੀ ਰਾਹਤ?
ਕੁਝ ਸਬਸਿਡਰੀਆਂ ਨੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। Tata AutoComp Systems ਨੇ ₹1,091 ਕਰੋੜ ਅਤੇ Tata AIG General Insurance ਨੇ ₹1,008 ਕਰੋੜ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Tata International ਵੀ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਆਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ₹73 ਕਰੋੜ ਦਾ ਨੈੱਟ ਪ੍ਰੋਫਿਟ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਲਾਹ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਨੰਬਰ Tata Sons ਦੀ ਹੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਹਨ। TCS, Tata Motors ਅਤੇ Tata Steel ਵਰਗੀਆਂ ਲਿਸਟਡ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਸ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੁੜੀ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਹੁਣ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਦੋਂ ਤੱਕ ਮੁਨਾਫੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਗੀਆਂ।