ਭਾਰਤ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਸੂਰਿਆ ਕਾਂਤ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (DMRC) ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਕੀਲਾਂ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਦਿੱਕਤਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹਾਲ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਉਹ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ।
Detailed Coverage
ਭਾਰਤ ਦੇ ਚੀਫ਼ ਜਸਟਿਸ ਸੂਰਿਆ ਕਾਂਤ ਨੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਰੁਕਾਵਟ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਅੱਜ ਦੁਪਹਿਰ ਤੱਕ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਦਾਲਤ ਦਖਲ ਦੇਵੇਗੀ। ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ 16 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਹ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ NEET-UG ਪੇਪਰ ਲੀਕ ਵਿਵਾਦ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅਦਾਲਤੀ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਅਸਰ
ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਬਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (SCBA) ਨੇ ਇਹ ਮੁੱਦਾ ਉਠਾਇਆ ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਦਾਲਤੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੰਸਥਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕਈ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਦਾਲਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਿਆਇਕ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟ ਸਿਵਲ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸਬੰਧਤ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਦੌਰਾਨ ਨਿਆਂਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਪੈ ਰਹੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, SCBA ਪ੍ਰਧਾਨ ਵਿਕਾਸ ਸਿੰਘ ਨੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੇਗੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵੈਧ ਪ੍ਰੌਕਸੀਮਿਟੀ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਦਾਲਤੀ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਾਇਰਡ ਐਕਸੈਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਬਾਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਵਕੀਲਾਂ ਤੇ ਸਟਾਫ ਲਈ ਅਦਾਲਤ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਹੋਵੇ। ਅਦਾਲਤੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ DMRC ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਉਹ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨ ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਹ ਨੋਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਕਸਰ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ ਕਿ ਕੀ DMRC ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਪਹੁੰਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।