ਬੰਗਲੌਰ ਦੀ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ Jancy BV ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਇਸ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ **50** ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਜ਼ਾਦ ਕੰਮ ਲੱਭਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੁਨਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਵਿੱਤੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਤੱਕ ਦਾ ਉਸਦਾ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਿਗ ਇਕੋਨਮੀ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬੰਗਲੌਰ ਦੀ ਇੱਕ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਡਰਾਈਵਰ, Jancy BV, ਨੇ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਨਿੱਜੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਜਿਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸਦੀ ਇਹ ਕਹਾਣੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਿਗ ਇਕੋਨਮੀ (gig economy) ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Jancy ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਆਰਥਿਕ ਲੋੜ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਜਦੋਂ ਉਹ ਛੋਟੀ ਸੀ, ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਦਰਜ਼ੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਵਿਡ-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਆਟੋ-ਰਿਕਸ਼ਾ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਪਏ ਵਿੱਤੀ ਅਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਮੋੜ ਲਿਆਂਦਾ। ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ (vehicle loans) ਚੁਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਤੀ, Vinod, ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਪੁਰਸ਼-ਪ੍ਰਧਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੁਰੰਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ (commercial driving license) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ। ਇਸ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ Uber ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚਕਤਾ (flexibility) ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਮਿਲੀ।
ਸਾਲ 2021 ਵਿੱਚ, Jancy ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਰੀਜਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਫਤਰਾਂ (Regional Transport Offices) ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਮਿਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਇੱਛੁਕ ਸਨ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜਾਂ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਸੀ। ਇਸ ਗੱਲ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਉਸਨੇ ਲਗਭਗ 50 ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ-ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੇ ਕਿੱਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਮਾਈ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਹੁਨਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਆਜ਼ਾਦੀ (skill-based independence) ਦੇ ਵਧ ਰਹੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਿਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ (accessible) ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਔਰਤਾਂ ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ (ride-hailing) ਅਤੇ ਲਾਸਟ-ਮਾਈਲ ਡਿਲਿਵਰੀ (last-mile delivery) ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸਮੀ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ (formal training facilities) ਦੀ ਘਾਟ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। Jancy ਦਾ ਯਤਨ ਇਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁਨਰਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਕਮਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ (earning potential) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਬਦਲ ਰਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ-ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ (individual-led initiatives) ਵਿਆਪਕ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ (skill development programs) ਦੇ ਪੂਰਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਔਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ Jancy ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਤੱਤ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ (transport network) ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ-ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ-ਕਾਲ (full-time or part-time) ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।