ਉਤਰਾਖੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਖੋਜੀ, ਰਵੀ ਟਾਮਟਾ, ਨੇ HAPIDA SKYNeX ਨਾਮਕ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲਾਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵੱਲੋਂ ਵਿਕਸਿਤ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਲੋਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਈ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਉਤਰਾਖੰਡ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸਟਾਰਟਅੱਪ Hapida Sky Private Limited ਨੇ HAPIDA SKYNeX ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲਾਇੰਗ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਖੋਜੀ ਰਵੀ ਟਾਮਟਾ ਨੇ ਅਲਮੋੜਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਭਰੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਹਾੜੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ ਬਦਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਡਰੋਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਸੜਕੀ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣਾਂ ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕਾਫੀ ਚਰਚਾ ਛੇੜੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ Hapida Sky Private Limited ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਨਾ ਤਾਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (NSE) ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬੰਬਈ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ (BSE) 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵਪਾਰ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਤਕ ਸ਼ੇਅਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਲੇਖੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਜਨਤਕ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
HAPIDA SKYNeX ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਉਤਪਾਦ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਉਡਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇਹ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ।
ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਸੈਕਟਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਏਅਰ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਡਰੋਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮਾਨ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜੋਖਮ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖੀ ਤਰੱਕੀ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ, ਸਕੇਲਿੰਗ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।