ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ NPCI Bharat Connect ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੁਣ ਨਾਗਰਿਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜੀਟਲ ਐਪਸ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SBI) ਨੇ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਭਾਰਤ ਬਿੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BBPS) ਦਾ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੋਇਆ?
ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ NPCI Bharat Connect ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜੋ ਕਿ NPCI Bharat BillPay Ltd (NBBL) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਬਿੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BBPS) ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ, ਫਿਜ਼ੀਕਲ ਪੁਆਇੰਟ-ਆਫ-ਸੇਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਇਸ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਕਨੈਕਟ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਐਪਸ ਰਾਹੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਰਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਸਟੇਟ ਬੈਂਕ ਆਫ ਇੰਡੀਆ (SBI) ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬਿੱਲਰ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ (BOU) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ, SBI ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ NPCI Bharat Connect ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਏਕੀਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ। ਬੈਂਕਿੰਗ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਿੱਲਰ ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਂਕ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ (ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ) ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭੂਮਿਕਾ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੱਡੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬੈਂਕ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਬੈਕਬੋਨ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਡਿਜੀਟਲ ਪਬਲਿਕ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ
ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਬਿੱਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਤਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ, ਇੰਟਰਆਪਰੇਬਲ ਭੁਗਤਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚਲਾਨ - ਜੋ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਨੂੰ ਇਸ ਡਿਜੀਟਲ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਕੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੁਗਤਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਦਿੱਲੀ, ਗੁਜਰਾਤ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼, ਤੇਲੰਗਾਨਾ ਅਤੇ ਹਿਮਾਚਲ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਈ-ਚਲਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਫਿਨਟੈਕ ਅਤੇ ਬੈਂਕਿੰਗ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਸਰਕਾਰੀ-ਤੋਂ-ਨਾਗਰਿਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵੱਲ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਵਾਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿੱਲੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਏਕੀਕਰਨ SBI ਵਰਗੀ ਵੱਡੀ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦਾ, ਇਹ ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਏਕੀਕਰਨ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ: ਉਹ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲੀਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਬੈਂਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਲਈ, ਉਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਡਿਜੀਟਲ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬੈਕਐਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਕਰਜ਼ਦਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਦਮ ਇਹ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਨਾਗਰਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਿੱਲਾਂ, ਜਾਇਦਾਦ ਟੈਕਸਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਮਿਉਂਸਪਲ ਫੀਸਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਵੱਲ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ
ਵਿਆਪਕ ਡਿਜੀਟਲ ਭੁਗਤਾਨ ਸਪੇਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਗਰਾਨੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੋਰ ਰਾਜ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬਾਡੀਜ਼ ਇਹਨਾਂ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਭੁਗਤਾਨ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਇਹ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਇਹ BBPS ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਮਾਤਰਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਪਬਲਿਕ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।